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Mit der Versys entwarf Kawasaki vor einigen Jahren ein Konzept, das es auch heute noch so kein zweites Mal gibt. Flink wie eine Supermoto, vielseitig wie eine Bigenduro und cool wie ein Naked Bike. Wie ihre große Schwester Versys 1000 startet auch sie verjüngt, aufgefrischt und bestens ausgestattet in die Saison 2015.

Die Grünen erweitern ihr Angebot an handlichen Allzweck-Enduros.

Die große Versys 1000 ist da! Aber nicht mit Zweizylinder-, sondern mit Vierzylinder-Motor.

Nach dem Motto, weniger ist mehr lässt Kawasaki 2009 die KLX 250 wieder auferstehen.

Die neue grüne Enduromacht im Gelände. Auch mit Straßenzulassung.

Ein würdiger Nachfolger der KLE! 650ccm, topmodernes Konzept, nette Details. Dieses Bike hat das Zeug zum Verkaufsschlager. Kommt noch heuer!

Mit der neuen KLE500 kehrt ein echter Klassiker in moderner Form zurück. Kawasaki präsentiert für 2026 ein Adventure-Bike, dem mit 500er-Twin, langen Federwegen und 21-Zoll-Vorderrad der Spagat zwischen On- und Offroad Fahrspaß gelingen soll. Alle Informationen zur Kawasaki KLE500 gibt es im zugehörigen Bericht.

Mit der KLX140R 2026 richtet sich Kawasaki an junge Fahrerinnen und Fahrer, die erste Erfahrungen im Offroad-Gelände sammeln möchten. Robuste Technik trifft auf leicht zugängliches Fahrverhalten.

Kawasaki Motors Austria präsentiert mit der Kawasaki Offroad Experience (KOE) eine neue Eventreihe, die Interessenten verschiedene Möglichkeiten bietet, die MX- und Sport-Enduro-Modelle von Kawasaki besser kennenzulernen und hautnah zu erleben - vier Mann der 1000PS-Crew haben das coole Event bereits getestet und geben am Ende des Berichts ihre Meinungen zum Event ab!

Kawasaki stellt unerwartet super scharfe Sportenduros in die Schauräume. Motocross Bikes mit Zulassung, die letzten ihrer Art - wird es so nicht mehr geben! Daher war für diese außergewöhnlichen Bikes auch ein außergewöhnlicher Test notwendig.

Mit meiner 1988er KLR 500 hatte ich zum ersten Mal Berührung mit einer Oldtimer-Maschine und das gleich bei einer Hobby-Rallye. Warum mich die KLR begeistert, wie kein modernes Bike bisher und warum man auch als unerfahrener Pilot keine Angst vor betagten Maschinen haben muss, erzähle ich euch im Bericht.

Kawasaki erweitert die Versys-1000-Familie um eine weitere Variante. Als Basismodell wird 2022 wieder die Versys 1000 zusätzlich zur Versys 1000 S und Versys 1000 SE ins Modellprogramm aufgenommen.

Bei den zahllosen leiwanden Motorrad Neuheiten auf der diesjährigen EICMA fiel es mir alles andere als leicht, mich auf eine würdige Top 5 Liste zu beschränken, aber hier ist sie.

Die Versys 650 ist ein zuverlässiges, straßenorientiertes Adventure-Bike, welches auf überflüssigen Schnick-Schnack verzichte und sich aufs Wesentliche fokussiert. Das gilt auch für das 2022er-Modell. In welchen Punkten die neue Versys 650 aber mit ihrer großen Schwester gleichzieht, erfahrt ihr im Bericht.

Geheimtipp ist Südtirol wahrlich keiner. Trotzdem brauchen Motorradtouren in die Gegend ein gewisses Maß an Planung, vor allem wenn man maximal viel sehen möchte. 4 Tage lang haben wir nach den besten Gegenden für Touren in und durch Norditalien gesucht. Alle näheren Details zur Reise gibt es im Bericht.

Mit dem ersten Blick erkennt man die Versys 1000 S als mächtige Reisemaschine. Doch für eine gelungene Reise braucht es mehr als Seitenkoffer und Co. Auch der Fahrspaß darf nicht zu kurz kommen! Schafft die Kawasaki diesen Spagat aus Komfort, Reisetauglichkeit und spaßigem Fahrverhalten? Alle Details und Eindrücke vom Reisetest erfahrt ihr im Bericht.

Wir eröffneten die Reisesaison 2021 mit einem herrlichen Trip nach Südtirol. Das MoHo Jonathan im Eisacktal diente uns als Basis für ein paar Tage voller Kurvengenuss und Motorradspaß. Endlich wieder Südtirol! Hinweis: Durch die teilweise schlechten Wetterbedingungen mussten wir bei einigen Fotos auf das gut sortierte Archiv vom Südtiroler Pressefoto Archiv zurückgreifen.

Kawasaki präsentiert die erste echte Modellneuheit der kommenden Saison! Nach zahlreichen Farbaktualisierungen anderer Modelle präsentieren die Japaner die neue Versys 1000 S.

Die Kawasaki Versys 650 im 1000PS Test. Wolf fühlt dem Funbike auf den Zahn, das sich seit 13 Jahren stolz in der Touren-Mittelklasse positioniert. Fotograf: Patrick Berger (Instagram)

Die neue Kawasaki Versys 1000 SE unterscheidet sich massiv von der herkömmlichen großen Versys. Optisch noch sehr ähnlich mit dem typischen Kawa-Styling, hebt sich die SE in der Ausstattung gewaltig ab. Die vielen zusätzlichen Features ziehen an einem Strang, denn alles Gute an der SE zielt auf Komfort und Sicherheit. Sei es das elektronische Fahrwerk KECS, das KIBS Kurven-ABS, die „allwissende“ Kawasaki Cornering Management Funktion (KMCF), das Kurvenlicht oder das gut ablesbare TFT-Farb-Display, die Elekt

Auf Basis des Modells KX450F Modelljahr 2018 hat K-Raceparts eine homologierte Straßenvariante namens KL450 Enduro aufgelegt.

Eine Übersicht über das Hepco&Becker Zubehör für die neue Kawasaki Versys 1000 ab Baujahr 2019.

Auch dieses Jahr lassen die Motorradneuheiten kaum Wünsche offen. Fast alle Hersteller haben neue Modelle präsentiert, die wir euch hier auf 1000PS oder auf unserem YouTube Channel im Detail vorgestellt haben. Aber welche Modelle haben bei uns richtig eingeschlagen und lassen uns vor Vorfreude nicht mehr schlafen? Wir haben die Top 5 Motorradneuheiten der 1000PS Redaktion!

Mit ihrem Reihen-Vierzylindermotor war die Versys 1000 von Anbeginn an eine sehr straßenorientierte Reiseenduro mit viel Komfort und sportlichen Talenten. Die überarbeitete Version für 2019 besitzt nun ein Ride-by-Wire-System, das einen Tempomat ermöglicht. Neu kommt auch die Kawasaki Cornering Management Funktion (KMCF) zum Einsatz, die Daten der IMU verarbeitet und so das Durchfahren von Kurven optimiert.