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Was bei den kleineren 125er- und 250er-X-Max-Modellen gut funktioniert hat, kann beim großen X-Max 400 doch eigentlich auch nicht schief gehen - Yamaha kooperiert erneut mit "MomoDesign" und bringt eine edle Version des Mittelklasse-Rollers.

Der neue Tricity von Yamaha wendet sich vor allem an Pendler, die Wert auf ein stabiles Fahrverhalten legen und deshalb ihren täglichen Weg zur Arbeit lieber mit dem Auto oder mit öffentlichen Verkehrsmitteln bewältigen.

Extremer Umbau einer Yamaha MT-09 von Bretter's Zweiradshop.

Das Erstlingswerk des 23-jährigen Colin Darling. Die bei uns oft verkannte und verpönte Virago, dient kreativen Customizern immer wieder als perfekte Basis für vielfältige Individualisierungsmöglichkeiten.

Yamaha bringt die legendäre SR400 2014 neu auf den Markt. Schon immer waren die SR-Modelle beliebte Basis für vielfältigste Umbauten, vom Scrambler bis zur klassischen Chopper. Der Crazy Arc ist noch ein bisschen verrückter als der Rest. Ein Kurventraum, was das Design betrifft, zum Kurvenfahren wohl eher nicht. Und der briefmarkengroße Sitz gibt uns wirklich zu denken...

Old Empire Motorcycles stammt no-na aus England und die Bristol Bullog ist erst der siebte Umbau der feinen Werkstatt. Inspirieren ließ man sich von den Doppeldeckern der Royal Airforce aus den 20-er Jahren.

Hier auf der EICMA in Mailand findet man massig Umbauten. Hier ein kleines Special zur Yamaha T-Max 530.

Wow! Yamaha is back! Definitiv. Mit der MT-09 hat Yamaha bereits gezeigt, wo die Reise hingehen wird, nämlich in Richtung kompromisslose Spaßgeräte für Alltag und Freizeit mit viel Biss und wenig dran. Jetzt legen die Japaner mit einer noch radikaleren Variante des neuen Dreizylinder-Nakedbikes nach. Die MT-09 Street Rally wurde von Valentino Rossi persönlich präsentiert und schon getestet. Die MT-07 hingegen, die mit einem Reihenzweier und ca. 20 PS weniger antritt, wurde von Jorge Lorenzo auf die Bühne be

Neues Dreirad von Yamaha mit 125 Kubik. Der Tricity soll das erste Modell einer neuen Sparte sein, die New Mobility heißt. Yamaha ist nicht die erste Marke, die auf dieses Konzept setzt, schon seit Jahren produziert und verkauft Piaggio erfolgreich den MP3. Wir sind gespannt, wie Yamaha diese Idee umgesetzt hat und gegen den Platzhirschen anzutreten gedenkt.

Man kann sich den Moment kaum vorstellen, als die neue MT-07 auf die Bühne in einer alten Fabrikshalle fährt, der Fahrer seinen Helm abnimmt und Jorge Lorenzo vor einem steht. Die MT-07 reiht sich hinter der MT-09 ein, kann aber ebenfalls ein extrem sportliches Leistungsgewicht vorweisen und bleibt trotzdem für jedermann fahrbar, weil auch als 35 kw Version erhältlich. Sie soll 75 PS leisten und unter 180 Kilo vollgetankt wiegen.

Im Sommer 2013 durften wir die neue Yamaha XV950/r in Kalifornien testen und besuchten im Zuge der Probefahrt den Shop vom ehemaligen 250cc AMA-Meister Roland Sands, der sich auf Motorradumbauten spezialisiert und schon einige Yamaha Modelle veredelt hat. Neuestes Werk ist eben diese XV950R im Dirt Tracker Design.

Scoot with style mit dem neuen Yamaha D'elight. Unter 100 Kilo, 114 Kubik. Neuer Roller in gediegenem Design und mit seltsamem Namen.

Nachdem es etwas ruhig geworden war um Yamaha in den letzten Jahren, präsentierten die Japaner heuer schon 2 Motorrädern, die es uns sehr angetan haben. Neben der eben erst getesteten MT-09, einem bösen 3-Zylinder-Nakedbike, gefiel uns die XV950/R besonders gut. In Amerika schon einige Monate als "Bolt" am Markt, gibt es schon den ersten Customizing-Contest.

Fotos: Archiv, Hartmann