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Im Zuge der 1000PS Trackdays am Pannoniaring war ich zum ersten Mal auf einer Rennstrecke und durfte dort die Yamaha R7 ausgiebig fahren. Wie verhält sie sich auf der Rennstrecke, ist sie das perfekte Einsteigerrennstreckenmotorrad?

Yamaha tourt mit ihren ATV's und Side-By-Side‘s durch Europa und machte erstmals einen Stopp in Österreich. Mit diesen Geräten macht dann auch die Arbeit mal so richtig Spaß.

Die Endurosaison neigt sich schön langsam dem Ende zu. Daher war es nun an der Zeit noch einen Zwischenbericht zu geben. Die Optimierung mit dem Yamaha Powertuner stand diesmal im Mittelpunkt.

Yamaha komplettiert mit seiner neuen WR 450 F ihre 4-Takt Enduropalette und ist mit einem Schlag wieder voll im Geschäft!

Aufgeblasen auf 200 PS, abgeschlankt auf 199 Kilogramm fahrfertig und vollgepumpt mit revolutionärer Elektronik inklusive Traktionskontrolle, Racing-ABS und Launch Control, war es zu erwarten, dass die neue Yamaha YFZ-R1 kein Sonderangebot werden würde. Angesichts des Entwicklungsaufwands aber ein Schnäppchen. Unsere Hoffnung: Wir werden noch nie so schnell gewesen sein.

Eine Seltenheit. Der Yamaha X-MAX125 ist flott - und sieht flott aus. Und das aus Japan!

Die Temperaturen gehen hoch, die Preise in den Keller. XJ-6, Cygnus und X-Max zum Superpreis.

Fast die gesamte Rollerpalette preisreduziert. Yamaha entlastet das Volk.

Wer noch keine Geschenke gekauft hat, der sollte es bleiben lassen und sich lieber selbst beschenken.

Yamahas Rennpferde zum Preis von ein paar Leberkässemmeln. 50/50 und Drittelfinanzierung.

Aktionsmodelle mit bis zu 1.500 Euro Preisersparnis. Plus die komplette Preisliste 2010!

Das Osterhasal von Yamaha bringt uns mächtige Aktionen! Ab sofort beim Yamaha-Händler.

5.995 Euro! Die feine Variante der bekannten und beliebten FZ-6 gibt es ab sofort in Aktion.

10 000 PS und nur eine V-Max. Yamaha stellt alles in den Schatten.

Fortsetzung der erfolgreichen Aktion, mit knapp kalkulierten Angeboten.

34, 78 und 98 PS. Dann noch N und S, Spec 2 und ABS gibt es auch noch. Hier ein kurzer Überblick.

Scharfes Kenny Roberts Design für die R6R. Nicht von Yamaha selbst sondern aus dem Zubehör. Mandy Kainz, der umtriebige Teamchef vom Yamaha Austria Racing Team ist in seiner Freizeit auch noch Motorradverkäufer. Für seine Kunden hat er dieses feine Design organisiert:

Die Yamaha Ténéré 700 ist seit ihrer Einführung ein Liebling der Szene. Sie punktet mit einfacher Technik, geringem Gewicht und einem ehrlichen Auftritt. Für viele Einsatzzwecke reicht das Serienfahrwerk völlig aus. Wer jedoch längere Reisen mit höherem Geländeanteil plant oder in flotterem Offroad-Tempo unterwegs ist, merkt bald: Hier stößt das Standard-Setup an seine Grenzen. Genau deshalb haben wir in unserem Projekt gezielt an den entscheidenden Punkten angesetzt.

Mit toller Kulisse auf den Red Bull Ring konnten am 23. und 24. September etliche Quads und Side by Sides von Yamaha auf einer fordernden Offroadstrecke probegefahren werden. Die verfügbaren Modelle waren bei den Side by Sides zum einen den Wolverine 1000 in Zweiplätzer oder Vierplätzervariation sowie die kleinere Schwester Viking. Bei den Quads konnte man zwischen verschiedenen Modellen mit Hubraum von 450 bis 700 auswählen.

Unterwegs auf Schotter mit der Yamaha Tenere 700. Hier die Erlebnisse aus Kärnten und Friaul

Um den Start des Sommers gebührend einzuleiten hat das RAINER Team auch dieses Jahr wieder dazu eingeladen die neusten Modelle von Yamaha am Exelberg zu testen. Auch dieses jahr hieß es wieder: den ganzen Tag Motorrad testen - von Xenter 125 bis R1 war alles dabei!

Wer sich jetzt für eine YZ65 (MY 2018/2019) entscheidet, bekommt einen sensationellen Bonus von € 400,—. Weitere Informationen dazu im Bericht.

Die Geschichte der Fahrzeugtypisierung in Österreich ist eine Geschichte voller Missverständnisse und nur die wenigsten Werkstätten, Fahrzeughalter und Exekutivbeamte sind in allen Bereichen wirklich sattelfest. Aber dennoch und gerade wegen der möglichen weitreichenden Folgen wäre es sehr wichtig, alle relevanten Änderungen am Fahrzeug eintragen zu lassen. 1000PS hat sich dieses Themas angenommen, mit echten Spezialisten gesprochen und gibt euch im folgenden Abschnitt alle Antworten auf wichtige Fragen zum

Die Yamaha MT-01 war so eigenwillig und seltsam, dass sie von der Mehrheit der Motorradfahrer als Spinnerei und Versuchsobjekt abgetan wurde. Dabei sind es genau jene markanten Modelle, die uns immer wieder zum individuellen Lebensstil inspirieren sollten. Einer, der diesem Credo folgt, ist der Rugby-Manager Shaun Rule, der nach einer unabsichtlich zerstörten Hayabusa und einer fleissigen, aber zu biederen Kawasaki GTR1400 in einer MT-01 sein alter ego fand. Schließlich braucht ein Mann von 1.90 m Länge ein