Suchergebnisse für Enduros Seite 104

Für die Saison 2015 kommen die neuen Triumph Tiger 800 gleich im Rudel daher. In nicht weniger als vier verschiedenen Versionen bringt Triumph dieses Jahr die komplett überarbeitete Mittelklasse-Enduro auf den Markt. Und Hepco & Becker wäre nicht Hepco & Becker, würden die Zubehörspezialisten nicht kurzfristig hilfreiches Zubehör für alle vier Modelle auf den Markt bringen.

KTM ruft LC4-Modelle der Typen 690 ENDURO R und 690 SMC R des Modelljahres 2015 zur Überprüfung der hinteren ABS-Bremsleitung sowie Modelle des Typs 690 SMC R des Modelljahres 2014/2015 zur Überprüfung der Distanzbuchsen in die Werkstätten der KTM Händler.

Rechtzeitig zum Saisonstart stellt Remus einen Slip-On für die neue KTM 1290 Super Adventure vor. Halb so schwer wie das Original, doppelt so fesch und stärker sowieso.

Das neuartige Außenmaterial H2OUT kombiniert ein 100% wasserdichtes und atmungsaktives Laminat. Bei der Spidi X-Tour H2OUT erhöhen zusätzlich Lufteinlässe den Komfort bei wärmeren Temperaturen. Tenax-flex-Stretch-Einsätze sind im Schulterbereich und Gesäßteil der Jacke angebracht um die Jacke körpereng tragen zu können und trotzdem beim Fahren den vollen Komfort zu genießen.

Man muss kein Rennfahrer sein, um einen Sportwagen zu fahren, man muss nicht unbedingt eine "Kleinen" haben, um sich einen SUV zu kaufen (obwohl man in der Stadt lebt) und man muss nicht an einer Wüstenrallye teilnehmen, um eine Großenduro mit Abenteuer-Zubehör auszustatten. Man könnte es aber.

Bei Touratech werden bekanntlich alle Motorradgattungen optimiert, absolutes Heimspiel haben die Deutschen aber bei Reiseenduros - wie der BMW F 800 GS. Das Modell mit dem normal großen Tank eignet sich wegen des geringeren Gewichts vor allem für Umbauten, die dann immer noch ein hohes Maß an Dynamik bieten sollen. Begonnen mit dem Front-Totalumbau "Desierto" über Schutzbügel, Taschen und edle Tuningteilen bis zum praktischen Koffersystem "Zega Pro 2".

Im soeben erschienen Buch "Offroad Fahren mit dem Motorrad" gibt Gary LaPlante wertvolle Fahrtechnik-Tipps.

Mit der Yamaha MT-09 Tracer schickt sich das nächste Modell in der Yamaha MT Reihe an, zum Bestseller zu werden. gilles.tooling hält für noch mehr Fahrspaß eine ganze Reihe neuer Produkte bereit.

1400 Gramm Gewichtsersparnis! Auch Kleinvieh macht Mist. Doch der LiIon Akku bietet noch weitere Vorteile.

• Absatz: 158.760 Stück (+ 28,2%) • Umsatz: 864,6 Mio. EUR (+20,7%) • EBIT: > 75 Mio. EUR (+37%) • Investitionen: 85 Mio. EUR (+46,6%) • Mitarbeiter: 2.143 (+294 Mitarbeiter zum Vorjahr)

Marokko gehört zu den schönsten Spielplätzen für Enduro-Fanatiker. Die Landschaft des Königsreichs im Nordwesten Afrikas ist so abwechslungsreich, als hätte man die Alpen nach Südeuropa verpflanzt und die größte Wüste der Welt mitten hinein gesetzt.

Die RCT Schalt- und Bremshebel sind die ideale Ergänzung zum verstellbaren gilles.tooling RCT Adventure Fußrasten Kit oder den BMW HP Parts Fußrasten. Versetzbare Klemmblöcke bieten zudem noch mehr Ergonomie.

Mit dem "GS" präsentiert BMW den passenden Helm zum ordentlichen Offroad-Einsatz. Aus sehr leichtem wie strapazierfähigem Hightech-Material gefertigt, wurde viel Entwicklungsarbeit in das Belüftungssystem gesteckt, das mitverantwortlich für den futuristischen Look ist.

Der Mensch neigt dazu, nicht nur seine eigene Wichtigkeit (was seinen Einfluss auf die Gesamtheit des Seins und der Geschichte und des Universums und so betrifft), sondern auch seine eigene physische Größe zu überschätzen. Deshalb baut er zu hohe Häuser, zu große Autos und manchmal zu hohe Motorräder. Und obwohl ich mit einer Körpergröße von 1.80 m mit den meisten Sitzhöhen gut zurecht komme, gibt es viele, die einen richtig sicheren Stand brauchen, um sich wohl zu fühlen. Mit Touratech kann jetzt jeder eine GS fahren.

Neues für das unendliche Zubehörprogramm für die BMW R 1200 GS / Adventure. Tankrucksack mit 16 Liter Stauraum. Großes, von unten mit einem Reißverschluss zugängliches Kartenfach mit PVC-Glas.

Acerbis stattet die KTM 450 Rally mit Tanks, Windschutzscheibe und vorderer Lichtanlage aus - mit Stolz.

Der Scorpion Trail II wurde so entwickelt, dass er alle Anforderungen, die an einen Enduro-Street-Reifen gestellt werden, optimal erfüllt. So zeichnet sich das Laufflächenprofil neben dem aggressiven Look vor allem durch technologisch innovative Eigenschaften aus, die für Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, satte Traktion auf lockerem Untergrund, spielerisches Handling sowie Komfort und Grip bei allen Straßenbedingungen stehen.

Die Suzuki V-Strom 1000 als Dauertester zu wählen war, wie erwartet, kein Fehler. Lediglich den Windschutz meines Exemplars habe ich mit einem größeren Windschild optimiert, Sound und Durchzug mit einem Remus-Endtopf. Das reicht, um die V-Strom zu einem zuverlässigen Alltagsmotorrad mit Reisequalitäten werden zu lassen. Für die ganz große Reise und Abenteuerausflüge hat allerdings noch ein Gepäcksystem und Schutz-Equpment gefehlt - dank SW-Motech ist nun auch dieses Problem gelöst.

Der neue Slip-On Line Auspuff von Akrapovič wurde eigens für BMW R 1200 GS und R 1200 GS Adventure konzipiert. Nicht nur, dass er mit seinem attraktiven Look besticht, sondern er verbessert auch die Gesamtperformance des Motorrads.

Zwei Wochen Africa Eco Race liegen hinter den Teilnehmern: Marokko, Mauretanien und Senegal forderten Fahrer und Maschinen bis ans Limit. Harte Navigation, extreme Distanzen und emotionale Momente prägten den Weg bis zum legendären Lac Rose in Dakar.

Die italienische Enduro-Schmiede Vent Moto sorgt mit einer modifizierten X-RUDE für Aufsehen bei der legendären Bassella Race. Über 1.200 Offroad-Piloten aus ganz Europa stellten sich der katalanischen Herausforderung. Was steckt hinter dem Erfolg?

Bevor der Africa Eco Race Tross Mauretanien verlässt und Kurs auf Senegal nimmt, wartet mit Etappe 10 noch einmal eine der härtesten Aufgaben der gesamten Rallye. Endlose Dünenfelder, weicher Sand und anspruchsvolle Navigation machen die Schleife rund um Ouad Naga zur letzten großen Bewährungsprobe - körperlich, mental und technisch.

Mit dem Eintritt nach Mauretanien erreicht das Africa Eco Race ihre wohl anspruchsvollste Phase. Die Etappen 8 und 9 verlangen den Teilnehmern alles ab: Navigation ohne Referenzen, weicher Sand, hohe Temperaturen und mentale Grenzerfahrungen. Während sich an der Spitze das Klassement zuspitzt, kämpft Luca Seppele mit Erschöpfung, Sturzfolgen und technischen Problemen - gibt aber nicht auf.

Etappe 7 bringt den bisher härtesten Mauretanien-Tag beim Africa Eco Race. 462 Kilometer reine Sonderprüfung, Sandsturm und schwierige Navigation sorgen für Chaos und Dramatik. Top-Fahrer verirren sich, bleiben ohne Sprit in der Wüste liegen und kämpfen um jede Sekunde auf dem Weg nach Dakar.