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KTM baut die Adventure-Berichte kräftig aus und bringt neben der 1190 und der 1290 nun auch eine "kleine" 1050. Wir rechnen mit noch besserem Handling und extrem spritziger Performance. ABS sowie Traktionskontrolle sind auch hier serienmäßig an Bord.

Das Segment der Enduros ist mittlerweile umfangreicher als alle Motorradkategoreien zusammen vor einigen Jahren. Es gibt kleine, mittlere und große mit Ein-, Zwei-, Drei- oder Vierzylindermotoren und einem Leistungsspektrum von 15 bis 160 PS. Wir vergleichen zwei Exemplare, die in Sachen Leistung auf Augenhöhe liegen - die Suzuki V-Strom 1000 gegen die Triumph Tiger 800 XC Special Edition.

Fotos und Actionbilder zur neuen Yamaha WR250F Enduro 2015

Hochspannend bis zur letzten Sekunde! So präsentierte sich das Finale der ACC. Mit Stefan Svitko darf sich ein neuer Meister in die Geschichtsbücher der XC Rennserie eintragen.

2011 stellt Honda den ersten VFR800X Crossrunner vor, der eine neue Modelllinie eingeleitet hat. Erstmals setzte ein Hersteller einen V4 Motor in einem Enduro/Crossover-Chassis ein. Dass sich dieses mutige Konzept als richtig erwiesen hat, davon konnten wir uns beim internationalen Pressetest überzeugen. Unser Video wurde bis heute hunderttausende Male angeklickt, das Interesse ist nach wie vor hoch. 2015 hat Honda den Crosstourer weiter aufgewertet und stattet das Adventure-Bike mit HSTC, LED Beleuchtun

Als Kawasaki eine Bigenduro mit Reihenvierzylinder-Motor präsentierte, waren wir ja äußerst skeptisch und ebenso überrascht, wie gut das Triebwerk aus der Z1000 in dieses Konzept passt. Für 2015 wurde das Modell umfangreich überarbeitet und optimiert. Neue Upside-Down Gabel, größere Scheibenbremsen, Assist- und Rutschkupplung etc.

Mit der Versys entwarf Kawasaki vor einigen Jahren ein Konzept, das es auch heute noch so kein zweites Mal gibt. Flink wie eine Supermoto, vielseitig wie eine Bigenduro und cool wie ein Naked Bike. Wie ihre große Schwester Versys 1000 startet auch sie verjüngt, aufgefrischt und bestens ausgestattet in die Saison 2015.

Wie der Name bereits vermuten lässt, basiert die 1290er auf der aktuellen 1190 Adventure und wird die breite KTM Street-Modellreihe ab 2015 bereichern. Mit diesem High-End-Modell bietet KTM den absoluten Gipfel und eine neue Dimension des luxuriösen und sportlichen Tourenfahrens.

Die Suzuki V-Strom 1000 als Dauertester zu wählen war, wie erwartet, kein Fehler. Lediglich den Windschutz meines Exemplars habe ich mit einem größeren Windschild optimiert, Sound und Durchzug mit einem Remus-Endtopf. Das reicht, um die V-Strom zu einem zuverlässigen Alltagsmotorrad mit Reisequalitäten werden zu lassen. Für die ganz große Reise und Abenteuerausflüge hat allerdings noch ein Gepäcksystem und Schutz-Equpment gefehlt - dank SW-Motech ist nun auch dieses Problem gelöst.

Vergleichstest der beiden Triumph Schwestern Triumph Tiger 800 XC und Tiger 1050 Sport.

Die GS Trophy ist ein Event, das den „Spirit“ des BMW GS Motorrads zelebriert. Sie führt alles zusammen, was dieses Motorrad zu bieten hat: Muße, Abenteuer, Gemeinschaft und Herausforderungen. Das Event 2014 in Nordamerika ist die vierte Ausgabe der GS Trophy, die früheren Ausgaben fanden 2012 in Südamerika, 2010 in Südafrika und 2008 in Tunesien statt. Bei der aktuellen Ausgabe treten 16 Teams mit 48 Fahrern aus 19 Ländern an.

Wie der Name bereits vermuten lässt, basiert die 1290er auf der aktuellen 1190 ADVENTURE und wird die breite KTM Street-Modellreihe im nächsten Jahr bereichern. Mit diesem High-End-Modell bietet KTM den absoluten Gipfel und eine neue Dimension des luxuriösen und sportlichen Tourenfahrens. Die SUPER ADVENTURE bietet größeren Hubraum und damit mehr Leistung und Drehmoment. Der große Tank lässt Stopps fast in Vergessenheit geraten. Perfekt, wenn die Reise länger dauert als geplant oder der Fahrer gar nicht

Bei meiner 2700-Kilometer-Tour durch Utah, Wyoming, Idaho und Montana mit der Suzuki V-Strom 800DE hatte ich viel Zeit zum Nachdenken. Was macht die perfekte Reiseenduro aus? Spoiler: Es gibt sie nicht. Aber es gibt verdammt gute Kompromisse.

2.700 Kilometer durch den amerikanischen Westen. Extreme Temperaturschwankungen. Höhenlagen bis 2.700 Meter. Endlose Schotterpisten. Und am Ende: Kein einziger Defekt. Was steckt hinter der legendären Zuverlässigkeit japanischer Motorräder?

Rally Raid Adventures kündigt fünf Events für 2026 auf dem Balkan an. Das Programm reicht von Trainings-Rallys bis zu Expeditionen für schwere Adventure-Bikes. Auch Vintage-Enduros und E-MTB-Fahrer kommen zwischen Juli und September auf ihre Kosten.

Westwind Moto mischt den Adventure-Gepäckmarkt auf. Wir haben uns das Rackless System Ranger Wilds Enduro 40 ausprobiert und zeigen, warum man diese Marke ernst nehmen sollte.

Das legendäre Erzbergrodeo öffnet 2026 seine Pforten für Elektromotorräder. Zum 30. Jubiläum dürfen E-Bikes erstmals bei allen Rennen antreten. Ob sie den extremen Bedingungen am Eisenberg standhalten werden bleibt spannend.

Vom 5. bis 12. September 2026 startet die Monterra Raid durch Bosnien-Herzegowina und Montenegro. Die Adventure-Tour ist ausschließlich für schwere Reiseenduros über 160 Kilogramm konzipiert. In sechs Etappen warten 1200 Kilometer durch Bergwelten und Offroad-Terrain.

Wunderlich bringt mit den neuen EXTREME DirectLock Slimline-Koffern eine kompaktere Version seines Premium-Gepäcksystems für die BMW R 1300 GS. 80 Millimeter schmaler, 76 Liter Volumen, 100 % wasserdicht - ohne Umbau, ohne Werkzeug, einfach einhängen und losfahren.

Touratech Suspension bringt ein umfangreiches Fahrwerks-Upgrade für die CFMOTO 450MT und 800MT. Von progressiven Federn bis zum Premium-Federbein Extreme – mehr Komfort, Kontrolle und Stabilität auf jeder Tour.

NEXX stellt mit dem X.RALLY einen neuen Enduro Helm vor. Der X.RALLY soll mit nur 1350 Gramm besonders leicht sein und sich in drei verschiedenen Modi konfigurieren lassen. Die Preise starten bei 499,99 Euro.

Entdecke die Top 10 Hard-Enduros für 2025! Wir präsentieren die besten Maschinen für extremes Offroad-Vergnügen, basierend auf den Empfehlungen der 1000PS Redaktion.

Mit dem GUARD Schutzbügelprotektor bietet Wunderlich eine kompakte und clevere Lösung, um deine Schutzbügel gezielt vor Abrieb und Kratzern zu bewahren - universell, robust und edel im Design.

Mehr Kontrolle, mehr Komfort: Wunderlich präsentiert die Aktivkomfort-Einzelsitzbank für die BMW F 900 GS. Ergonomie und Funktion treffen auf Offroad-Optimierung mit smarter Gepäcklösung.