Suchergebnisse für Naked Bikes Seite 72
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Naked Bike
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Erstellt am: 24.12.2025
Die Suzuki GSX-S750 löste die GSR750 mit neuem Design, mehr Leistung und moderner Elektronik ab. Als sportliches Mittelklasse-Naked Bike überzeugt sie bis heute mit Alltagstauglichkeit und starkem Preis-Leistungs-Verhältnis. Wir klären auf, wie attraktiv sie als Gebrauchtmotorrad ist. Alle Details und Infos dazu gibt es im zugehörigen Bericht.
Erstellt am: 23.12.2025
Die Suzuki GSR-750 verbindet sportliche GSX-R-Technik mit alltagstauglicher Ergonomie. Als Nachfolgerin der GSR600 gilt sie bis heute als zuverlässiger Geheimtipp am Gebrauchtmarkt. Alle Details und Infos dazu gibt es im zugehörigen Bericht.
Erstellt am: 22.12.2025
Die dezenten und hauchdünnen Highsider Montana Slim Evo können einfach an die Lenkerendgewichte geschraubt werden und ermöglichen dadurch einen guten Blick nach hinten, ohne zu ausladend zu werden. So sind sie auch für Ganzjahresfahrer im Großstadtdschungel eine reizvolle Alternative. Die Goretexhanschuhe von MCP (Moto Challenging Products) sind speziell für die feuchte Witterung gefertigt, tragen aber dennoch nicht zu dick auf und erlauben gute Beweglichkeit.
Erstellt am: 21.12.2025
Die Suzuki GSX-S1000 bringt kompromisslose GSX-R-Power ins Naked-Bike-Segment. Die Baujahre 2015 bis 2020 stehen für starke Motorleistung, ehrliche Technik und attraktive Gebrauchtpreise. Worauf Käufer achten sollten, zeigt diese Gebrauchtberatung. Alle Details und Infos dazu gibt es im zugehörigen Bericht.
Erstellt am: 19.12.2025
Zuverlässig, günstig und vielseitig: Die Suzuki SV 650 ist der Allrounder unter den Mittelklasse-Bikes. Was sie als Gebrauchte so beliebt macht und worauf du beim Kauf achten solltest, liest du im zugehörigen Bericht.
Erstellt am: 16.12.2025
Triumph erweitert die 400er-Familie mit der neuen Tracker 400 und der Thruxton 400. Während die Tracker Flat-Track-Design und aufrechte Ergonomie bietet, zitiert die Thruxton klassische Café-Racer-Formen. Jedoch kommt nur eines der beiden Modelle bei uns auf den Markt.
Erstellt am: 09.12.2025
Die Royal-Enfield-Highlights 2026: Die neue Bullet 650 mit Twin-Motor, die dunkle Himalayan Mana Black Edition, die edle Classic 650 Special Edition und die elektrische Flying Flea S6.
Erstellt am: 06.12.2025
Die Triumph Street Triple 765 setzt neue Maßstäbe in der sportlichen Mittelklasse. Doch welche Version lohnt sich gebraucht am meisten? Wir erklären Modellgenerationen, Technik-Updates und zeigen, worauf Käufer achten sollten. Alle Details dazu gibt es im zugehörigen Bericht.
Erstellt am: 05.12.2025
Es ist wenig verwunderlich, dass die Ducati Monster 1200 heute zu den begehrteren Gebrauchten zählt, denn sie war die letzte Vertreterin der Baureihe mit echtem Gitterrohrrahmen und Einarmschwinge und damit jenem Design, das die Monster über Jahrzehnte geprägt hat. Gleichzeitig war sie kein zahmes Alltagsmoped, sondern ein selbstbewusstes Kraftpaket, das optisch wie technisch ordentlich Eindruck machte. Der 1200er Testastretta gilt als robust und liefert im Alltag wie auf der Landstraße zuverlässig ab.
Erstellt am: 03.12.2025
Mit dem größten Serienmotor im Motorradbau hat sich die Triumph Rocket einen Kultstatus erarbeitet. Doch wie gut eignet sich der britische Power-Cruiser als Gebrauchtmotorrad? Wir klären auf über bekannte Schwächen, technische Unterschiede, Modellupdates und geben Tipps für den Gebrauchtkauf. Alle Details dazu gibt es im zugehörigen Bericht.
Erstellt am: 29.11.2025
Die Triumph Street Triple 675 war über ein Jahrzehnt eines der dynamischsten Naked Bikes der Mittelklasse. Doch welche Jahrgänge sind die besten? Wir erklären Modellgenerationen, Technik-Updates und zeigen, worauf Gebrauchtkäufer achten müssen. Alle Details dazu gibt es im zugehörigen Bericht.
Erstellt am: 23.11.2025
Der Suzuki K5-Motor gilt als einer der legendärsten Reihenvierzylinder der Motorradgeschichte. Diese Motorräder kann man im Jahr 2025 mit diesem Motor kaufen.
Erstellt am: 19.11.2025
Mit neuem Zubehör von Hepco & Becker wird die Honda CB125F (2025) vom Pendlerbike zur Tourenmaschine im Kleinformat. Schutzbügel, Gepäcksysteme und clevere Details machen sie bereit für Alltag und Abenteuer - kompakt, robust und ideal für Einsteiger.
Erstellt am: 18.11.2025
TRIUMPH erweitert die Street Triple-Reihe um zwei neue Varianten: Die Street Triple 765 RX und die auf 1.000 Stück limitierte Moto2 Edition kombinieren Rennsporttechnik mit markantem Design.
Erstellt am: 05.11.2025
Flying Flea erweitert seine Elektropalette mit der FF.S6 – einem Scrambler für Stadt und Gelände, inspiriert von den historischen Flying Flea Motorrädern.
Erstellt am: 05.11.2025
CFMOTO präsentiert mit der 675NK GP eine radikal umgebaute Racing-Variante seines Mittelklasse-Nakeds. Mit Öhlins, Brembo und Akrapovič wird aus dem Alltagsbike ein Tracktool.
Erstellt am: 04.11.2025
Die neue Brabus 1400 R Signature Edition markiert den nächsten Schritt der Kooperation zwischen Brabus und KTM. Basierend auf der 1390 Super Duke R EVO, limitiert auf 100 Stück und gefertigt mit Fokus auf Präzision und Exklusivität.
Erstellt am: 04.11.2025
Die Royal Enfield Bullet 650 markiert den nächsten Schritt der Kultreihe. Mit Zweizylinder-Motor und vertrauter Silhouette bleibt sie ihrer Linie treu.
Erstellt am: 05.11.2025
Zum 125-jährigen Jubiläum präsentiert Royal Enfield die Classic 650 Special Edition. Mit schimmernder Hypershift-Lackierung und goldenem Emblem feiert sie die Faszination der Marke.
Erstellt am: 03.11.2025
Die MV Agusta Brutale Serie Oro markiert einen neuen Höhepunkt in der Geschichte der Brutale-Baureihe.
Erstellt am: 31.10.2025
Erstellt am: 29.10.2025
Die Kawasaki Z900RS 2026 tritt an, um das Erbe der legendären Z1 mit neuen technischen Updates und zeitlosem Design fortzuführen – Retro trifft auf moderne Performance.
Erstellt am: 28.10.2025
Triumph präsentiert die neue Trident 800 mit frischem 798er-Triple, Hightech-Ausstattung und sportlicher Naked-Optik. Wie sie sich zwischen Trident 660 und Street Triple einordnet, zeigt der Überblick.
Erstellt am: 28.10.2025
Yamaha ehrt mit der XSR900 GP 2026 den dreifachen Weltmeister Kenny Roberts. Die Sport Heritage-Ikone erscheint in klassischem Legend Yellow als Hommage an die goldene Ära des Grand-Prix-Rennsports.
