BMW C evolution 2019 VS. BMW C evolution 2020

Évaluation

BMW C evolution 2019
VS.
BMW C evolution 2020
 

Comparaison des données techniques

BMW C evolution 2019

BMW C evolution 2020

BMW C evolution 2019 BMW C evolution 2020
MOTEUR ET TRANSMISSION
Conception de moteur Électro Électro
Réfroidissement Liquide Liquide
Puissance nominale 47,5 ch 47,5 ch
T/min à puissance nominale 4650 T/min 4650 T/min
Couple 72 Nm 72 Nm
T/min à couple 4500 T/min 4500 T/min
Propulsion Courroie Courroie
Transmission Variomatique Variomatique
CHASSIS
Châssis Acier Acier
SUSPENSION AVANT
Suspension Telefourche upside down Telefourche upside down
SUSPENSION ARRIÈRE
Suspension Monobras Monobras
FREINAGE AVANT
Conception Paralever Paralever
Pistons 2 pistons 2 pistons
Assimilation Flottant Flottant
FREINAGE ARRIÈRE
Conception Disque Disque
Pistons 2 pistons 2 pistons
Assimilation Flottant Flottant
LES DONNÉES ET DIMENSIONS
Largeur de pneus avant 120 mm 120 mm
Hauteur de pneus avant 70 % 70 %
Diamètre de pneus avant 15 Po 15 Po
Largeur de pneus arrière 160 mm 160 mm
Hauteur de pneus arrière 60 % 60 %
Diamètre de pneus arrière 15 Po 15 Po
Longueur 2190 mm 2190 mm
Largeur 947 mm 947 mm
Empattement 1594 mm 1594 mm
Hauteur de selle à vide 780 mm 780 mm
Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) 265 kg 265 kg

Points forts et points faibles

BMW C evolution 2018

Conclusion de Der Horvath du 27/08/2018:

Pour profiter pleinement du BMW C evolution Long Range, il faut aimer l'e-mobilité. Car si l'on compare son utilité pratique à celle d'un maxi-scooter classique, le C evolution présente de nets inconvénients : moins d'espace de rangement, un poids élevé et un prix nettement plus élevé. Si l'on parvient à dépasser ces inconvénients, chaque trajet sur le scooter BMW devient une véritable expérience. Le couple instantané assure une propulsion incroyable, accompagnée d'un son de vaisseau spatial. Même à grande vitesse, le C evolution semble très contrôlé et dégage une sensation de supériorité par rapport aux autres deux-roues. Un grand scooter de tous les jours avec des faiblesses dues aux balbutiements de l'e-mobilité.

  • Accélération grâce à un couple élevé
  • autonomie suffisante pour les trajets quotidiens
  • son
  • performance de conduite stable
  • look de haute qualité
  • peu d'espace de rangement
  • poids élevé
  • câble de chargement de série trop court
  • prix élevé


Rapports de moto correspondants

Flèche gauche Flèche droite