BMW S 1000 RR 2024 VS. Fantic XMF 125 Performance 2021
BMW S 1000 RR 2024
Fantic XMF 125 Performance 2021
Évaluation
BMW S 1000 RR 2024
VS.
Fantic XMF 125 Performance 2021
Comparaison des données techniques
BMW S 1000 RR 2024 |
Fantic XMF 125 Performance 2021 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Conception de moteur | En ligne | |
| Nombre de cylindres | 4 | 1 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Commande de soupapres | DOHC | OHC |
| Réfroidissement | Liquide | Liquide |
| Cylindrée | 999 cc | 124,66 cc |
| Alésage | 80 mm | 52 mm |
| Course | 49,7 mm | 58,7 mm |
| Puissance nominale | 210 ch | 15 ch |
| T/min à puissance nominale | 13750 T/min | |
| Couple | 113 Nm | 11,8 Nm |
| T/min à couple | 11000 T/min | |
| Taux de compression | 13,3 | |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Accélérateur diamètre | 48 mm | 30 mm |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile, Antihop | Plusieurs disques dans un bain d'huile |
| Propulsion | Chaîne | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse | |
| Nombre des gangs | 6 | 6 |
| T/min á puissance nominale | 9750 T/min | |
| T/min á couple | 6750 T/min | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Aluminium | Chrome-Molybdène |
| Conception de châssis | Pont, Moteur intégré à la structure portante | Périmètre |
| Angle de tête de fourche | 66,4 Degré | |
| Chasse | 99,8 mm | |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche upside down |
| Diamètre | 45 mm | 41 mm |
| Débattement | 120 mm | |
| Possibilité de réglage | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Bras oscillant | Bras oscillant |
| Matériel | Aluminium | Acier |
| Absorbeur | Mono absorbeur | Mono absorbeur |
| Débattement | 117 mm | |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | Précharge du ressort |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Paralever | Monobras |
| Diamètre | 320 mm | 320 mm |
| Pistons | 4 pistons | |
| Assimilation | Flottant | |
| Actionnement | hydraulique | |
| Technologie | radiale | Wave |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 220 mm | 220 mm |
| Pistons | 1 piston | |
| Assimilation | Flottant | |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS, Modes de conduite, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Contrôle de traction | Système de freinage combiné |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 120 mm | 100 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % | 80 % |
| Diamètre de pneus avant | 17 Po | 17 Po |
| Largeur de pneus arrière | 190 mm | 130 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 55 % | 70 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po | 17 Po |
| Longueur | 2073 mm | 2110 mm |
| Largeur | 846 mm | |
| Empattement | 1457 mm | 1435 mm |
| Hauteur de selle à vide | 824 mm | 880 mm |
| Poids à sec (avec ABS) | 175 kg | |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 197 kg | |
| Capacité utile du réservoir | 16,5 l | 7,5 l |
| Vitesse maximale | 303 km/h | |
| Classes de permis de conduire | A | A1 |
| Autonomie | 257 km | 416 km |
| Émissions combinées de CO2 | 149 g/km | 43 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 6,4 l/100 km | 1,8 l/100 km |
| Bruit stationnaire | 98 dB | |
| Poids à vide en ordre de marche | 119 kg | |
| ÉQUIPEMENT | ||
| Équipement | Feux LED, Écran TFT | |
