Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024 VS. Ducati SuperSport 950 2024
Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024
Ducati SuperSport 950 2024
Évaluation
Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024
VS.
Ducati SuperSport 950 2024
Comparaison des données techniques
Ducati Hypermotard 698 Mono RVE 2024 |
Ducati SuperSport 950 2024 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Nombre de cylindres | 1 | 2 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Commande de soupapres | Desmodromique | Desmodromique |
| Réfroidissement | Liquide | Liquide |
| Cylindrée | 659 cc | 937 cc |
| Alésage | 116 mm | 94 mm |
| Course | 62,4 mm | 67,5 mm |
| Puissance nominale | 77,5 ch | 110 ch |
| T/min á puissance nominale | 9750 T/min | 9000 T/min |
| Couple | 63 Nm | 93 Nm |
| T/min á couple | 8000 T/min | 6500 T/min |
| Taux de compression | 13,1 | 12,6 |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Accélérateur diamètre | 62 mm | 53 mm |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile, Antihop | Plusieurs disques dans un bain d'huile, Antihop |
| Propulsion | Chaîne | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 | 6 |
| Conception de moteur | V | |
| Degré | 90 | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | Acier |
| Conception de châssis | Trellis | Trellis |
| Angle de tête de fourche | 26,1 Degré | 66 Degré |
| Chasse | 108 mm | 91 mm |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche upside down |
| Marque | Marzocchi | Marzocchi |
| Diamètre | 45 mm | 43 mm |
| Débattement | 215 mm | 130 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Bras oscillant | Monobras |
| Matériel | Aluminium | Aluminium |
| Absorbeur | Mono absorbeur | Mono absorbeur |
| Assimilation | Redirection | |
| Marque | Sachs | Sachs |
| Débattement | 240 mm | 144 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | Précharge du ressort, De rebond |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Monobras | Paralever |
| Diamètre | 330 mm | 320 mm |
| Pistons | 4 pistons | 4 pistons |
| Actionnement | hydraulique | hydraulique |
| Technologie | radiale | radiale, Monoblock |
| Marque | Brembo | Brembo |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 245 mm | 245 mm |
| Pistons | 1 piston | 2 pistons |
| Assimilation | Flottant | |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | Modes de conduite, ABS de virage, Ride by Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction, Wheelie-Control | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride by Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Wheelie-Control |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 120 mm | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 17 Po | 17 Po |
| Largeur de pneus arrière | 160 mm | 180 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 60 % | 55 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po | 17 Po |
| Empattement | 1443 mm | 1478 mm |
| Hauteur de selle à vide | 904 mm | 810 mm |
| Poids à sec (avec ABS) | 151 kg | 184 kg |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 160 kg | 218 kg |
| Capacité utile du réservoir | 12 l | 16 l |
| Autonomie | 250 km | 285 km |
| Émissions combinées de CO2 | 112 g/km | 134 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 4,8 l/100 km | 5,6 l/100 km |
| Classes de permis de conduire | A | |
| Bruit stationnaire | 93 dB | |
| ÉQUIPEMENT | ||
| Équipement | Feux de jour LED, Feux LED | Feux de jour LED, Écran TFT, Bulle réglable |
