Ducati Streetfighter V2 2025 VS. Ducati Hypermotard V2 2026
Ducati Streetfighter V2 2025
Ducati Hypermotard V2 2026
Évaluation
Ducati Streetfighter V2 2025
VS.
Ducati Hypermotard V2 2026
Comparaison des données techniques
Ducati Streetfighter V2 2025 |
Ducati Hypermotard V2 2026 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Conception de moteur | V | V |
| Degré | 90 | 90 |
| Nombre de cylindres | 2 | 2 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Réfroidissement | Liquide | Liquide |
| Cylindrée | 890 cc | 890 cc |
| Alésage | 96 mm | 96 mm |
| Course | 61,5 mm | 61,5 mm |
| Puissance nominale | 120 ch | 120,4 ch |
| T/min á puissance nominale | 10750 T/min | |
| Couple | 93,3 Nm | 94 Nm |
| T/min á couple | 8250 T/min | |
| Taux de compression | 13,1 | 13,1 |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile | Plusieurs disques dans un bain d'huile, Antihop |
| Propulsion | Chaîne | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 | 6 |
| Commande de soupapres | DOHC | |
| T/min à puissance nominale | 10750 T/min | |
| T/min à couple | 8250 T/min | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Aluminium | Aluminium |
| Conception de châssis | Monococque | Monococque |
| Angle de tête de fourche | 24,1 Degré | 26 Degré |
| Chasse | 103 mm | 110 mm |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche upside down |
| Marque | Marzocchi | Kayaba |
| Diamètre | 43 mm | 46 mm |
| Débattement | 120 mm | 170 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | |
| Possibilité de réglage | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Bras oscillant | Bras oscillant |
| Matériel | Aluminium | Aluminium |
| Absorbeur | Mono absorbeur | Mono absorbeur |
| Marque | Kayaba | Kayaba |
| Débattement | 160 mm | 160 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | Précharge du ressort, De rebond |
| Assimilation | Direct | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Paralever | Paralever |
| Diamètre | 320 mm | 320 mm |
| Pistons | 4 pistons | 4 pistons |
| Assimilation | Semi-flottant | |
| Actionnement | hydraulique | hydraulique |
| Technologie | radiale, Monoblock | radiale, Monoblock |
| Marque | Brembo | Brembo |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 245 mm | 245 mm |
| Pistons | 2 pistons | 2 pistons |
| Marque | Brembo | |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | Modes de conduite, ABS de virage, Ride by Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction, Wheelie-Control | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride by Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Wheelie-Control |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 120 mm | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 17 Po | 17 Po |
| Largeur de pneus arrière | 190 mm | 190 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 55 % | 55 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po | 17 Po |
| Empattement | 1493 mm | 1514 mm |
| Hauteur de selle à vide | 838 mm | 880 mm |
| Poids à sec (avec ABS) | 178 kg | 180 kg |
| Capacité utile du réservoir | 15 l | 12,5 l |
| Classes de permis de conduire | A2, A | A |
| Autonomie | 283 km | 231 km |
| Norme Euro | Euro 5+ | Euro 5+ |
| Émissions combinées de CO2 | 123 g/km | 125 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 5,3 l/100 km | 5,4 l/100 km |
| Intervalle de maintenance | 15000 km | |
| ÉQUIPEMENT | ||
| Équipement | Feux LED, Écran TFT | Connectivité, Feux de jour LED, Feux LED, Écran TFT |
