Ducati Monster 821 Stealth 2020 VS. Triumph Trident 660 2022
Ducati Monster 821 Stealth 2020
Triumph Trident 660 2022
Évaluation
Ducati Monster 821 Stealth 2020
VS.
Triumph Trident 660 2022
Comparaison des données techniques
Ducati Monster 821 Stealth 2020 |
Triumph Trident 660 2022 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Conception de moteur | V | En ligne |
| Degré | 90 | |
| Nombre de cylindres | 2 | 3 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Commande de soupapres | Desmodromique | DOHC |
| Réfroidissement | Liquide | Liquide |
| Cylindrée | 821 cc | 660 cc |
| Alésage | 88 mm | 74 mm |
| Course | 67,5 mm | 51,1 mm |
| Puissance nominale | 109 ch | 81 ch |
| T/min à puissance nominale | 9250 T/min | 10250 T/min |
| Couple | 86 Nm | 64 Nm |
| T/min à couple | 7750 T/min | 6250 T/min |
| Taux de compression | 12,8 | 11,95 |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Accélérateur diamètre | 53 mm | |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile, Antihop | Plusieurs disques dans un bain d'huile, Antihop |
| Propulsion | Chaîne | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 | 6 |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | Acier |
| Conception de châssis | Trellis | Périmètre |
| Angle de tête de fourche | 65,7 Degré | 24,6 Degré |
| Chasse | 93,2 mm | 107,3 mm |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche upside down |
| Marque | Sachs | Showa |
| Diamètre | 43 mm | 41 mm |
| Débattement | 130 mm | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Bras oscillant | Bras oscillant |
| Matériel | Aluminium | Acier |
| Absorbeur | Mono absorbeur | Mono absorbeur |
| Marque | Sachs | Showa |
| Débattement | 140 mm | |
| Assimilation | Redirection | |
| Possible de réglable | Précharge du ressort | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Paralever | Paralever |
| Diamètre | 320 mm | 310 mm |
| Pistons | 4 pistons | 2 pistons |
| Assimilation | Semi-flottant | |
| Actionnement | hydraulique | |
| Technologie | radiale, Monoblock | |
| Marque | Brembo | Nissin |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 245 mm | 255 mm |
| Pistons | 2 pistons | 1 piston |
| Assimilation | Fixes | |
| Marque | Nissin | |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS, Modes de conduite, Ride by Wire, Quickshifter, Contrôle de traction | ABS, Modes de conduite, Contrôle de traction |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 120 mm | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 17 Po | 17 Po |
| Largeur de pneus arrière | 180 mm | 180 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 55 % | 55 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po | 17 Po |
| Longueur | 2154 mm | |
| Largeur | 867 mm | 795 mm |
| Hauteur | 1061 mm | 1089 mm |
| Empattement | 1480 mm | 1401 mm |
| Hauteur de selle à vide | 810 mm | 805 mm |
| Poids à sec (avec ABS) | 180,5 kg | |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 206 kg | 189 kg |
| Capacité utile du réservoir | 16,5 l | 14 l |
| Classes de permis de conduire | A | A2, A |
| Bruit stationnaire | 95 dB | |
| Autonomie | 304 km | |
| Émissions combinées de CO2 | 107 g/km | |
| Consommation de carburant combinée | 4,6 l/100 km | |
| ÉQUIPEMENT | ||
| Équipement | Feux LED | Feux LED, Écran TFT |
