Ducati Panigale V2 Superquadro Final Edition 2024 VS. MV Agusta Brutale 800 R 2024
Ducati Panigale V2 Superquadro Final Edition 2024
MV Agusta Brutale 800 R 2024
Évaluation
Ducati Panigale V2 Superquadro Final Edition 2024
VS.
MV Agusta Brutale 800 R 2024
Comparaison des données techniques
Ducati Panigale V2 Superquadro Final Edition 2024 |
MV Agusta Brutale 800 R 2024 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Conception de moteur | V | |
| Degré | 90 | |
| Nombre de cylindres | 2 | 3 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Commande de soupapres | Desmodromique | DOHC |
| Réfroidissement | Liquide | Liquide |
| Cylindrée | 955 cc | 798 cc |
| Alésage | 100 mm | 79 mm |
| Course | 60,8 mm | 54,3 mm |
| Puissance nominale | 155 ch | 112 ch |
| T/min à puissance nominale | 10750 T/min | |
| Couple | 104 Nm | 85 Nm |
| T/min à couple | 9000 T/min | |
| Taux de compression | 12,5 | 12,3 |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile, Antihop | Plusieurs disques dans un bain d'huile |
| Propulsion | Chaîne | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 | 6 |
| T/min á puissance nominale | 11000 T/min | |
| T/min á couple | 8500 T/min | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Aluminium | Acier |
| Conception de châssis | Monococque | Trellis |
| Angle de tête de fourche | 66 Degré | |
| Chasse | 99 mm | 103,5 mm |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche upside down |
| Technologie | Revêtement TIN | |
| Marque | Öhlins | Marzocchi |
| Diamètre | 43 mm | 43 mm |
| Débattement | 120 mm | 125 mm |
| Possibilité de réglage | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Monobras | Monobras |
| Matériel | Aluminium | Aluminium |
| Absorbeur | Mono absorbeur | |
| Marque | Öhlins | Sachs |
| Débattement | 130 mm | 130 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Paralever | Paralever |
| Diamètre | 330 mm | 320 mm |
| Pistons | 4 pistons | 4 pistons |
| Assimilation | Semi-flottant | |
| Actionnement | hydraulique | |
| Technologie | radiale, Monoblock | radiale |
| Marque | Brembo | Brembo |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 245 mm | 220 mm |
| Pistons | 2 pistons | 2 pistons |
| Marque | Brembo | |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | Modes de conduite, ABS de virage, Ride by Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Wheelie-Control | Modes de conduite, ABS de virage, Ride by Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 120 mm | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 17 Po | 17 Po |
| Largeur de pneus arrière | 180 mm | 180 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 60 % | 55 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po | 17 Po |
| Longueur | 2056 mm | 2045 mm |
| Hauteur | 1115 mm | |
| Empattement | 1438 mm | 1400 mm |
| Hauteur de selle à vide | 835 mm | 830 mm |
| Poids à sec (avec ABS) | 190 kg | 175 kg |
| Capacité utile du réservoir | 17 l | 16,5 l |
| Classes de permis de conduire | A | A |
| Autonomie | 283 km | 323 km |
| Émissions combinées de CO2 | 139 g/km | 117 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 6 l/100 km | 5,1 l/100 km |
| Bruit stationnaire | 102 dB | 96 dB |
| Largeur | 875 mm | |
| Vitesse maximale | 237 km/h | |
| ÉQUIPEMENT | ||
| Équipement | Feux de jour LED, Feux LED | Bluetooth, Connectivité, Feux de jour LED, Feux LED, Écran TFT |
