Fantic Caballero Scrambler 500 2024 VS. Ducati Scrambler Nightshift 2024
Fantic Caballero Scrambler 500 2024
Ducati Scrambler Nightshift 2024
Évaluation
Fantic Caballero Scrambler 500 2024
VS.
Ducati Scrambler Nightshift 2024
Comparaison des données techniques
Fantic Caballero Scrambler 500 2024 |
Ducati Scrambler Nightshift 2024 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Nombre de cylindres | 1 | 2 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 2 |
| Réfroidissement | Liquide | Air |
| Cylindrée | 449 cc | 803 cc |
| Alésage | 94,5 mm | 88 mm |
| Course | 64 mm | 66 mm |
| Puissance nominale | 38,5 ch | 73 ch |
| T/min à puissance nominale | 7100 T/min | |
| Couple | 40,2 Nm | 65,2 Nm |
| T/min à couple | 6000 T/min | |
| Accélérateur diamètre | 40 mm | 50 mm |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile | Plusieurs disques dans un bain d'huile, Antihop |
| Allumage | CDI | |
| Transmission | Levier de vitesse | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 | 6 |
| Conception de moteur | V | |
| Degré | 90 | |
| Commande de soupapres | Desmodromique | |
| T/min á puissance nominale | 8250 T/min | |
| T/min á couple | 7000 T/min | |
| Taux de compression | 11 | |
| Gestion moteur | Injection | |
| Propulsion | Chaîne | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | Acier |
| Conception de châssis | Tube central | Trellis |
| Angle de tête de fourche | 66 Degré | |
| Chasse | 108 mm | |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche upside down |
| Diamètre | 41 mm | 41 mm |
| Débattement | 150 mm | 150 mm |
| Marque | Kayaba | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Bras oscillant | Bras oscillant |
| Matériel | Acier | Aluminium |
| Absorbeur | Mono absorbeur | Mono absorbeur |
| Débattement | 150 mm | 150 mm |
| Possible de réglable | De rebond | Précharge du ressort, De rebond |
| Marque | Kayaba | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Monobras | Monobras |
| Diamètre | 320 mm | 330 mm |
| Assimilation | Flottant | |
| Pistons | 4 pistons | |
| Actionnement | hydraulique | |
| Technologie | radiale | |
| Marque | Brembo | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 230 mm | 245 mm |
| Pistons | 1 piston | |
| Assimilation | Flottant | |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS | ABS de virage, Ride by Wire, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 110 mm | 110 mm |
| Hauteur de pneus avant | 80 % | 80 % |
| Diamètre de pneus avant | 19 Po | 18 Po |
| Largeur de pneus arrière | 140 mm | 180 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 80 % | 55 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po | 17 Po |
| Longueur | 2080 mm | |
| Empattement | 1425 mm | 1449 mm |
| Hauteur de selle à vide | 845 mm | |
| Poids à sec | 140 kg | |
| Poids à sec (avec ABS) | 150 kg | 170 kg |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 157 kg | 185 kg |
| Capacité utile du réservoir | 12 l | 13,5 l |
| Classes de permis de conduire | A2 | A |
| Autonomie | 285 km | 259 km |
| Émissions combinées de CO2 | 97 g/km | 120,08 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 4,2 l/100 km | 5,2 l/100 km |
| Bruit stationnaire | 94 dB | |
