Honda CB300R 2020 VS. KTM 200 Duke 2017
Honda CB300R 2020
KTM 200 Duke 2017
Évaluation
Comparaison des données techniques
Honda CB300R 2020 |
KTM 200 Duke 2017 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Nombre de cylindres | 1 | 1 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | |
| Commande de soupapres | DOHC | |
| Réfroidissement | Liquide | |
| Cylindrée | 286 cc | |
| Alésage | 76 mm | 72 mm |
| Course | 63 mm | 49 mm |
| Puissance nominale | 31 ch | 26 ch |
| T/min à puissance nominale | 8500 T/min | 10000 T/min |
| Couple | 27,5 Nm | |
| T/min à couple | 7500 T/min | 8000 T/min |
| Taux de compression | 10,7 | |
| Gestion moteur | Injection | |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile | Plusieurs disques dans un bain d'huile |
| Allumage | Transistor | |
| Propulsion | Chaîne | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse | |
| Nombre des gangs | 6 | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | Chrome-Molybdène |
| Conception de châssis | Pont | Trellis |
| Angle de tête de fourche | 66 Degré | |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche upside down |
| Diamètre | 41 mm | |
| Débattement | 130 mm | |
| Marque | WP | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Bras oscillant | |
| Absorbeur | Mono absorbeur | |
| Assimilation | Pro-Link | Direct |
| Débattement | 107 mm | |
| Marque | WP | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Monobras | Monobras |
| Diamètre | 296 mm | |
| Pistons | 4 pistons | 4 pistons |
| Actionnement | hydraulique | |
| Technologie | radiale | radiale |
| Marque | Nissin | |
| Assimilation | Fixes | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 220 mm | |
| Pistons | 1 piston | 1 piston |
| Assimilation | Flottant | |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS | |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 110 mm | 110 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 17 Po | 17 Po |
| Largeur de pneus arrière | 150 mm | 150 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 60 % | 60 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po | 17 Po |
| Longueur | 2012 mm | |
| Largeur | 802 mm | |
| Hauteur | 1052 mm | |
| Empattement | 1352 mm | 1367 mm |
| Hauteur de selle à vide | 799 mm | 800 mm |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 143 kg | |
| Capacité utile du réservoir | 10 l | 11 l |
| Classes de permis de conduire | A2 | A2 |
| Bruit stationnaire | 86 dB | |
Comparaison des points forts et des points faibles
Honda CB300R 2019
Conclusion de Dennis du 22/08/2019:
KTM 200 Duke 2015
Conclusion de kot du 12/03/2015:
Avec ses 300 cm3 et ses 31 chevaux, la CB300R appartient clairement à la catégorie des nakedbikes les plus exotiques. Elle n'est peut-être pas la moto la plus puissante de sa catégorie, mais elle est de loin l'une des plus souples de son genre. La CB300R possède un comportement en virage extrêmement souple, presque comparable à celui d'une 125. La moto peut toutefois gagner des points grâce à un moteur plus puissant et à un meilleur châssis. Le look rétro de la 300 est encore plus réussi que celui de sa petite sœur et constitue pour nous un véritable atout dans le segment A2.
Le premier pas vers une vraie moto. 10 CV de plus que la 125, ce n'est pas rien, mais pour nous, Européens centraux, ce n'est pas un problème. Car la 200 n'est pas vendue chez nous. Les jeunes de 16 ans et les pilotes B-111 n'ont le droit de conduire que la 125, les nouveaux venus se tournent directement vers la 390 Duke, il n'y a donc pas de place pour la 200, qui ne se vend bien que dans d'autres pays, bien au-delà de nos frontières.
- Maniement super facile
- qualité de fabrication encore une fois supérieure à celle de la 125
- le châssis représente un bon compromis entre sportivité et confort
- éclairage LED et ABS IMU
- Malheureusement, elle est moins bien équipée que la concurrence
- un peu plus de puissance du moteur de 300 cm3 serait souhaitable
- nettement plus puissante que la 125
- utilisée dans l'école de wheelie
- non disponible dans nos pays
