Honda CL500 2025 VS. Triumph Tracker 400 2026
Honda CL500 2025
Triumph Tracker 400 2026
Évaluation
Honda CL500 2025
VS.
Triumph Tracker 400 2026
Comparaison des données techniques
Honda CL500 2025 |
Triumph Tracker 400 2026 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Conception de moteur | En ligne | |
| Nombre de cylindres | 2 | 1 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Commande de soupapres | DOHC | DOHC |
| Réfroidissement | Liquide | Liquide |
| Cylindrée | 471 cc | 398 cc |
| Alésage | 67 mm | 89 mm |
| Course | 66,8 mm | 64 mm |
| Puissance nominale | 46 ch | 42 ch |
| T/min à puissance nominale | 8500 T/min | 9000 T/min |
| Couple | 43 Nm | 37,5 Nm |
| T/min à couple | 6250 T/min | 7500 T/min |
| Taux de compression | 10,7 | 12 |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile, Antihop | Plusieurs disques dans un bain d'huile, Antihop |
| Allumage | Digital, Transistor | |
| Propulsion | Chaîne | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 | 6 |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | Acier |
| Angle de tête de fourche | 27 Degré | 24,4 Degré |
| Chasse | 108 mm | 107,6 mm |
| Conception de châssis | Périmètre, Tube central | |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche conventionelle | Telefourche upside down |
| Diamètre | 41 mm | 43 mm |
| Débattement | 150 mm | 140 mm |
| Possibilité de réglage | Précharge du ressort | |
| Technologie | Big Piston | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Bras oscillant | Bras oscillant |
| Matériel | Acier | |
| Absorbeur | Stereo absorbeur | Mono absorbeur |
| Assimilation | Pro-Link | |
| Débattement | 145 mm | 130 mm |
| Possible de réglable | Précharge du ressort | Précharge du ressort |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Monobras | Monobras |
| Diamètre | 310 mm | 300 mm |
| Pistons | 2 pistons | 4 pistons |
| Technologie | radiale | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 240 mm | 230 mm |
| Pistons | 1 piston | 1 piston |
| Assimilation | Flottant | |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS | ABS, Ride by Wire, Contrôle de traction |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 110 mm | 110 mm |
| Hauteur de pneus avant | 80 % | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 19 Po | 17 Po |
| Largeur de pneus arrière | 150 mm | 150 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 70 % | 60 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po | 17 Po |
| Longueur | 2175 mm | 2033 mm |
| Largeur | 830 mm | 857 mm |
| Hauteur | 1135 mm | 1050 mm |
| Empattement | 1485 mm | 1371 mm |
| Hauteur de selle à vide | 790 mm | 805 mm |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 192 kg | 173 kg |
| Capacité utile du réservoir | 12 l | 13 l |
| Classes de permis de conduire | A2 | A2 |
| Autonomie | 488 km | 361 km |
| Norme Euro | Euro 5+ | Euro 5+ |
| Émissions combinées de CO2 | 84 g/km | 84 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 3,6 l/100 km | 3,6 l/100 km |
| Intervalle de maintenance | 16000 km | |
| ÉQUIPEMENT | ||
| Équipement | Feux LED | Feux LED |
