Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 VS. Triumph BONNEVILLE SPEEDMASTER CHROME EDITION 2023
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Triumph BONNEVILLE SPEEDMASTER CHROME EDITION 2023
Évaluation
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
VS.
Triumph BONNEVILLE SPEEDMASTER CHROME EDITION 2023
Comparaison des données techniques
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 |
Triumph BONNEVILLE SPEEDMASTER CHROME EDITION 2023 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Conception de moteur | En ligne | En ligne avec manetons |
| Degré | 0 | |
| Nombre de cylindres | 2 | 2 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Réfroidissement | Liquide | Liquide |
| Cylindrée | 1084 cc | 1200 cc |
| Alésage | 92 mm | 97,6 mm |
| Course | 81,5 mm | 80 mm |
| Puissance nominale | 102 ch | 78 ch |
| T/min à puissance nominale | 7500 T/min | 6100 T/min |
| Couple | 105 Nm | 106 Nm |
| T/min à couple | 6250 T/min | 4000 T/min |
| Taux de compression | 10,1 | 10 |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile | Plusieurs disques dans un bain d'huile |
| Allumage | Transistor | |
| Propulsion | Chaîne | Chaîne |
| Transmission | Transmission à double embrayage | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 | 6 |
| Commande de soupapres | OHC | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | Acier |
| Conception de châssis | Boucle double | Boucle double |
| Angle de tête de fourche | 62,5 Degré | 64,7 Degré |
| Chasse | 113 mm | 91,4 mm |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche conventionelle |
| Marque | Showa | Showa |
| Diamètre | 45 mm | 47 mm |
| Débattement | 230 mm | 90 mm |
| Possibilité de réglage | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | |
| Technologie | Closed Cartrigde | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Bras oscillant | Bras oscillant |
| Matériel | Aluminium | Acier |
| Absorbeur | Mono absorbeur | Mono absorbeur |
| Assimilation | Pro-Link | |
| Marque | Showa | |
| Débattement | 220 mm | 73 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | Précharge du ressort |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Paralever | Paralever |
| Diamètre | 310 mm | 310 mm |
| Pistons | 4 pistons | 2 pistons |
| Actionnement | hydraulique | |
| Technologie | radiale, Wave | |
| Assimilation | Flottant | |
| Marque | Brembo | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 256 mm | 255 mm |
| Pistons | 1 piston | 1 piston |
| Assimilation | Flottant | |
| Marque | Nissin | |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride by Wire, Contrôle de traction, Wheelie-Control | ABS |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 90 mm | 130 mm |
| Hauteur de pneus avant | 90 % | 90 % |
| Diamètre de pneus avant | 21 Po | 16 Po |
| Largeur de pneus arrière | 150 mm | 150 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 70 % | 80 % |
| Diamètre de pneus arrière | 18 Po | 16 Po |
| Longueur | 2330 mm | 2225 mm |
| Largeur | 960 mm | 910 mm |
| Hauteur | 1395 mm | 1055 mm |
| Empattement | 1575 mm | 1500 mm |
| Hauteur de selle à vide | 870 mm | 705 mm |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 236 kg | 263 kg |
| Capacité utile du réservoir | 18,8 l | 12 l |
| Classes de permis de conduire | A | A |
| Autonomie | 260 km | |
| Émissions combinées de CO2 | 105 g/km | |
| Consommation de carburant combinée | 4,6 l/100 km | |
| Bruit stationnaire | 97 dB | |
| ÉQUIPEMENT | ||
| Équipement | Feux LED | |
