CFMOTO 450MT 2025 VS. Ducati Multistrada V2 2025
CFMOTO 450MT 2025
Ducati Multistrada V2 2025
Évaluation
CFMOTO 450MT 2025
VS.
Ducati Multistrada V2 2025
Comparaison des données techniques
CFMOTO 450MT 2025 |
Ducati Multistrada V2 2025 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Conception de moteur | En ligne | V |
| Nombre de cylindres | 2 | 2 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Commande de soupapres | DOHC | |
| Réfroidissement | Liquide | Liquide |
| Cylindrée | 449,5 cc | 890 cc |
| Alésage | 72 mm | 96 mm |
| Course | 55,2 mm | 61,5 mm |
| Puissance nominale | 42 ch | 115,6 ch |
| T/min à puissance nominale | 8500 T/min | 10,5 T/min |
| Couple | 42 Nm | 92,1 Nm |
| T/min à couple | 6500 T/min | 8250 T/min |
| Taux de compression | 11,5 | 13,1 |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile | Plusieurs disques dans un bain d'huile |
| Nombre des gangs | 6 | 6 |
| Degré | 90 | |
| Soupapes par cylindre | 4 | |
| Gestion moteur | Injection | |
| Accélérateur diamètre | 52 mm | |
| Démarreur | Électro | |
| Propulsion | Chaîne | |
| Transmission | Levier de vitesse | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | Aluminium |
| Conception de châssis | Monococque, Moteur intégré à la structure portante | |
| Angle de tête de fourche | 65,7 Degré | |
| Chasse | 105,5 mm | |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche upside down |
| Débattement | 200 mm | 170 mm |
| Possibilité de réglage | Niveau de pression, De rebond | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| Marque | Marzocchi | |
| Diamètre | 45 mm | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Monobras | Bras oscillant |
| Matériel | Aluminium | Aluminium |
| Débattement | 200 mm | 170 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| Absorbeur | Mono absorbeur | |
| Assimilation | Direct | |
| Marque | Sachs | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Monobras | Paralever |
| Diamètre | 320 mm | 320 mm |
| Pistons | 4 pistons | 4 pistons |
| Marque | J.Juan | Brembo |
| Actionnement | hydraulique | |
| Technologie | radiale, Monoblock | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 240 mm | 265 mm |
| Pistons | 1 piston | 2 pistons |
| Marque | J.Juan | Brembo |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS, Contrôle de traction | Modes de conduite, ABS de virage, Contrôle du couple de traînée du moteur, Ride by Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction, Wheelie-Control |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 90 mm | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 90 % | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 21 Po | 19 Po |
| Largeur de pneus arrière | 140 mm | 170 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 70 % | 60 % |
| Diamètre de pneus arrière | 18 Po | 17 Po |
| Longueur | 2210 mm | |
| Largeur | 870 mm | |
| Hauteur | 1400 mm | |
| Empattement | 1505 mm | 1572 mm |
| Hauteur de selle à vide | 820 mm | 850 mm |
| Poids à sec | 175 kg | |
| Capacité utile du réservoir | 17,5 l | 19 l |
| Puissance de la batterie (Volts V) | 12 V | |
| Capacité de la batterie (Ampères-heures Ah) | 11,2 Ah | |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 199 kg | |
| Classes de permis de conduire | A2, A | |
| Autonomie | 345 km | |
| Émissions combinées de CO2 | 127 g/km | |
| Consommation de carburant combinée | 5,5 l/100 km | |
| ÉQUIPEMENT | ||
| Équipement | Connectivité, Feux LED, Écran TFT | Feux de jour LED, Feux LED, Écran TFT, Prise USB, Bulle réglable |
