Honda SH Mode 125 2021 VS. Yamaha Tricity 125 2021
Honda SH Mode 125 2021
Yamaha Tricity 125 2021
Évaluation
Honda SH Mode 125 2021
VS.
Yamaha Tricity 125 2021
Comparaison des données techniques
Honda SH Mode 125 2021 |
Yamaha Tricity 125 2021 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Nombre de cylindres | 1 | 1 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Commande de soupapres | OHC | |
| Réfroidissement | Liquide | Liquide |
| Cylindrée | 125 cc | 124,8 cc |
| Alésage | 53,5 mm | 52,4 mm |
| Course | 55,5 mm | 57,9 mm |
| Puissance nominale | 11,4 ch | 11 ch |
| T/min à puissance nominale | 8500 T/min | 9000 T/min |
| Couple | 12,1 Nm | 10,4 Nm |
| T/min à couple | 5000 T/min | 5500 T/min |
| Taux de compression | 11,5 | 10 |
| Gestion moteur | Injection | |
| Démarreur | Électro | |
| Embrayage | Centrifuge | Centrifuge |
| Allumage | Digital, Transistor | CDI |
| Propulsion | Courroie | |
| Transmission | Variomatique | Automatique |
| Soupapes par cylindre | 2 | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | |
| Angle de tête de fourche | 74 Degré | |
| Chasse | 69,5 mm | |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche conventionelle | Telefourche conventionelle |
| Diamètre | 33 mm | |
| Débattement | 89 mm | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Swing unité | Swing unité |
| Absorbeur | Stereo absorbeur | |
| Possible de réglable | Précharge du ressort | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Monobras | Paralever |
| Diamètre | 220 mm | |
| Pistons | 3 pistons | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Tambour | Disque |
| Diamètre | 130 mm | |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | Système de freinage combiné | |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 80 mm | 90 mm |
| Hauteur de pneus avant | 90 % | 80 % |
| Diamètre de pneus avant | 16 Po | 14 Po |
| Largeur de pneus arrière | 100 mm | 110 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 90 % | 90 % |
| Diamètre de pneus arrière | 14 Po | 14 Po |
| Longueur | 1950 mm | 1905 mm |
| Largeur | 670 mm | 735 mm |
| Hauteur | 1100 mm | 1215 mm |
| Empattement | 1305 mm | 1310 mm |
| Hauteur de selle à vide | 765 mm | 780 mm |
| Poids à vide en ordre de marche | 118 kg | 152 kg |
| Capacité utile du réservoir | 5,5 l | 6,6 l |
| Classes de permis de conduire | A1 | A1 |
| Autonomie | 250 km | |
| Émissions combinées de CO2 | 50 g/km | |
| Consommation de carburant combinée | 2,2 l/100 km | |
| ÉQUIPEMENT | ||
| Équipement | Feux LED | |
Comparaison des points forts et des points faibles
Honda SH Mode 125 2014
Conclusion de vauli du 12/05/2014:
Le Honda SH Mode 125 est le scooter idéal pour toutes les femmes. La peinture féminine - le scooter est d'ailleurs également disponible en blanc et en noir - n'est pas le seul facteur déterminant, la maniabilité simple et agréable joue également un rôle.
Le Yamaha Tricity est et reste un drôle d'engin. Deux roues à l'avant attirent définitivement l'attention. Mais si l'on a peu d'expérience et que l'on veut un scooter stable pour la circulation urbaine, il n'y a probablement pas de meilleure solution. Le Tricity avale les nids de poule sans broncher et peut être utilisé même par mauvais temps. Mais il ne faut pas s'attendre à de grandes accélérations ou à des virages actifs.
- Siège agréable
- très facile à manœuvrer
- moteur silencieux
- vitesse relativement élevée
- système start-stop automatique.
- Nix
- performance de conduite stable
- confère de la sécurité
- utilisable même par mauvais temps
- bonne protection contre le vent
- poids trop élevé pour la performance
- finition peu esthétique
