Honda SH125i 2019 VS. Honda Forza 125 2020
Honda SH125i 2019
Honda Forza 125 2020
Évaluation
Comparaison des données techniques
Honda SH125i 2019 |
Honda Forza 125 2020 |
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| Moteur et chaîne cinématique | ||
| Cylindres | 1 | 1 |
| Temps | 4 temps | 4 temps |
| Refroidissement | liquide | liquide |
| Cylindrée | 124,9 cm³ | 125 cm³ |
| Alésage | 52,4 mm | 52,4 mm |
| Course | 57,9 mm | 54,9 mm |
| Puissance du moteur | 12 ch | 14,5 ch |
| Tr/min à la puissance max. | 8500 tr/min | 9250 tr/min |
| Couple | 11,5 Nm | 12 Nm |
| Tr/min au couple | 7000 tr/min | 8000 tr/min |
| Taux de compression | 11 | 11,5 |
| Système de carburant | Injection | |
| Démarreur | Électrique | Électrique |
| Type d’embrayage | Force centrifuge | Force centrifuge |
| Allumage | Digital, Transistor | Digital, Transistor |
| Transmission | Courroie | Courroie |
| Type de transmission | Variomatic | Variomatic |
| Soupapes par cylindre | 4 | |
| Châssis | ||
| Cadre | Acier | Acier |
| Type de cadre | Double berceau | |
| Angle de tête de fourche | 64 degré | |
| Chasse | 85,2 mm | |
| Suspension avant | ||
| Suspension avant | Fourche télescopique | |
| Diamètre | 33 mm | |
| Débattement | 89 mm | |
| Suspension arrière | ||
| Suspension | Unit Swing | Unit Swing |
| Amortisseur | Double amortisseur | |
| Débattement | 83 mm | |
| Ajustement | Précharge | |
| Freins avant | ||
| Type | Disque unique | |
| Piston | Double piston | Double piston |
| Freins arrière | ||
| Type | Disque | Disque |
| Piston | Piston unique | Piston unique |
| Systèmes d’assistance | ||
| Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS | |
| Dimensions et poids | ||
| Largeur du pneu avant | 100 mm | 120 mm |
| Hauteur du pneu avant | 80 % | 70 % |
| Diamètre du pneu avant | 16 pouces | 15 pouces |
| Largeur du pneu arrière | 120 mm | 140 mm |
| Hauteur du pneu arrière | 80 % | 70 % |
| Diamètre du pneu arrière | 16 pouces | 14 pouces |
| Longueur | 2034 mm | 2134 mm |
| Largeur | 740 mm | 748 mm |
| Hauteur | 1158 mm | 1452 mm |
| Empattement | 1340 mm | 1490 mm |
| Hauteur de selle | 799 mm | 780 mm |
| Poids en ordre de marche (avec ABS) | 136,9 kg | 162 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 7,5 l | 11,5 l |
| Conformité au permis | A1 | A1 |
| Équipement | ||
| Équipement | Phares LED | |
Comparaison des points forts et des points faibles
Le nouveau SH125i n'est en aucun cas une révolution en matière de scooter urbain, mais une évolution très contemporaine d'un grand concept. La recette à succès de la facilité de conduite associée à un moteur économe en carburant est bien sûr plus présente que jamais, mais elle est présentée en 2017 dans un package encore plus chic. Avec un moteur conforme à la norme Euro4, la technologie d'éclairage LED et le Smart Key Access, Honda vit avec son temps et défend à juste titre son trône dans la catégorie des scooters.
C'est incroyable à quel point Honda a élevé le niveau de son scooter 125. En termes de caractéristiques / options, il y a à peu près tout ce que l'on peut désirer à bord. Le cockpit dégage un charme de classe supérieure et la qualité de fabrication est typiquement Honda. Les performances de conduite sont elles aussi remarquables : avec son châssis sportif et son puissant moteur 4 soupapes de 125 cm3, le Forza porte bien son nom. Les fines mises à jour pour l'année 2018 sont la cerise sur le gâteau. Avec le pack d'accessoires complet, on peut en outre personnaliser et valoriser encore plus son véhicule.
- Performance de conduite facile
- Eclairage LED
- Beaucoup d'espace de rangement
- Start-Stop automatique
- Honda Smart Key
- Finition de haute qualité
- La boîte à gants est difficile à ouvrir
- apparence haut de gamme
- équipement luxueux
- beaucoup d'espace de rangement
- qualité de fabrication supérieure
- autonomie élevée
- système Start-Stop automatique
- pare-brise électronique
- Pare-brise un peu trop petit pour les grands pilotes
- les genoux des grands pilotes heurtent le guidon en cas de plein braquage
