Husqvarna TE 250i 2019 VS. Husqvarna TE 250 2018

Husqvarna TE 250i 2019

Husqvarna TE 250 2018

Évaluation

Husqvarna TE 250i 2019
VS.
Husqvarna TE 250 2018
 

Comparaison des données techniques

Husqvarna TE 250i 2019

Husqvarna TE 250 2018

Husqvarna TE 250i 2019 Husqvarna TE 250 2018
MOTEUR ET TRANSMISSION
Temps Moteur à deux temps Moteur à deux temps
Réfroidissement Liquide Liquide
Cylindrée 249 cc 249 cc
Alésage 66,4 mm 66,4 mm
Course 72 mm 72 mm
Démarreur Électro
Nombre des gangs 6 6
Lubrification Gestion
Allumage Kokusan
SUSPENSION AVANT
Débattement 300 mm 300 mm
SUSPENSION ARRIÈRE
Débattement 330 mm 330 mm
FREINAGE AVANT
Diamètre 260 mm 260 mm
FREINAGE ARRIÈRE
Diamètre 220 mm 220 mm
LES DONNÉES ET DIMENSIONS
Largeur de pneus avant 90 mm 90 mm
Hauteur de pneus avant 90 % 90 %
Diamètre de pneus avant 21 Po 21 Po
Largeur de pneus arrière 140 mm 110 mm
Hauteur de pneus arrière 80 % 100 %
Diamètre de pneus arrière 18 Po 18 Po
Empattement 1495 mm 1495 mm
Hauteur de selle à vide 960 mm 960 mm
Poids à sec 105,2 kg 102,2 kg
Capacité utile du réservoir 9,25 l 10 l

Comparaison des points forts et des points faibles

Husqvarna TE 250i 2019

Husqvarna Enduro 2020

Conclusion de Arlo du 13/06/2019:

Husqvarna TE 250 2024

Test Husqvarna Enduro 2024 - die neue Messlatte

Conclusion de nastynils du 09/06/2023:

Le canon à deux temps pour les pieds légers, avec une meilleure maniabilité que le 300.

Elle est plus facile à conduire que sa réputation. Le moteur très puissant est très facile à doser. Contrairement à la 150, la 250 ne te pousse pas constamment à augmenter le régime. D'un autre côté, elle perd un peu de son caractère ludique par rapport à la 150. La moto est un choix idéal pour les passages difficiles.

  • encore plus agile que la 300
  • injection deux temps parfaite
  • à bas régime, elle est inférieure à la 300
  • Châssis pratique pour une large plage d'utilisation
  • Lignes précises
  • Faible niveau de vibrations sur la selle
  • Apparence générale robuste
  • Détails très pratiques
  • Poids réduit
  • Ergonomie remarquable sur la selle
  • Grande liberté de mouvement sur la moto
  • Châssis de haute qualité
  • Impression générale de légèreté
  • Le moteur n'a pas beaucoup de puissance à bas régime, mais il est stable et prévisible
  • Moteur 2 temps avec un très bon réglage moteur
  • Très bonne régularité de fonctionnement du moteur
  • Très bonne performance en pente raide - bonne traction, tendance au wheeling étonnamment faible
  • Les plastiques au niveau des bottes semblent rapidement très usés
  • Les prix sont normalement toujours une question d'opinion - dans ce cas, toute la gamme semble bonne mais chère
  • La poignée encastrée du siège est placée trop en avant
  • La béquille doit être dépliée de manière un peu compliquée
  • Lors de longs passages, la conduite est un peu fatigante.


Rapports de moto correspondants

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