Indian Chieftain 2019 VS. BMW R 18 Transcontinental 2022
Évaluation
Comparaison des données techniques
Indian Chieftain 2019 |
BMW R 18 Transcontinental 2022 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Réfroidissement | Air | Huile et air |
| Cylindrée | 1811 cc | 1802 cc |
| Alésage | 101 mm | 107,1 mm |
| Course | 113 mm | 100 mm |
| Couple | 135 Nm | 158 Nm |
| T/min à couple | 2100 T/min | 3000 T/min |
| Taux de compression | 9,5 | 9,6 |
| Propulsion | Chaîne | Cardan |
| Nombre des gangs | 6 | 6 |
| Conception de moteur | Boxer | |
| Nombre de cylindres | 2 | |
| Soupapes par cylindre | 4 | |
| Commande de soupapres | OHV | |
| Puissance nominale | 91 ch | |
| T/min à puissance nominale | 4750 T/min | |
| Gestion moteur | Injection | |
| Accélérateur diamètre | 48 mm | |
| Démarreur | Électro | |
| Embrayage | Monodisque, Sec | |
| Transmission | Levier de vitesse | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Aluminium | Acier |
| Conception de châssis | Boucle double | |
| Angle de tête de fourche | 62,7 Degré | |
| Chasse | 183,5 mm | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Paralever | Paralever |
| Pistons | 4 pistons | |
| Diamètre | 300 mm | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Pistons | 2 pistons | |
| Diamètre | 300 mm | |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 130 mm | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 90 % | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 16 Po | 19 Po |
| Largeur de pneus arrière | 180 mm | 180 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 60 % | 65 % |
| Diamètre de pneus arrière | 16 Po | 16 Po |
| Longueur | 2571 mm | 2640 mm |
| Largeur | 1000 mm | 1040 mm |
| Hauteur | 1388 mm | |
| Empattement | 1668 mm | 1695 mm |
| Hauteur de selle à vide | 660 mm | 740 mm |
| Poids à sec (avec ABS) | 370 kg | |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 385 kg | 427 kg |
| Capacité utile du réservoir | 20,8 l | 24 l |
| Vitesse maximale | 180 km/h | |
| Classes de permis de conduire | A | |
| Autonomie | 413 km | |
| Émissions combinées de CO2 | 134 g/km | |
| Consommation de carburant combinée | 5,8 l/100 km | |