KTM 125 Duke 2017 VS. Yamaha XMAX 125 2017
KTM 125 Duke 2017
Yamaha XMAX 125 2017
Évaluation
KTM 125 Duke 2017
VS.
Yamaha XMAX 125 2017
Comparaison des données techniques
KTM 125 Duke 2017 |
Yamaha XMAX 125 2017 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Nombre de cylindres | 1 | 1 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Cylindrée | 125 cc | 124,66 cc |
| Alésage | 58 mm | 52 mm |
| Course | 47,2 mm | 58,6 mm |
| Puissance nominale | 15 ch | 13,4 ch |
| T/min à puissance nominale | 10500 T/min | 9000 T/min |
| Couple | 12 Nm | 12 Nm |
| T/min à couple | 8000 T/min | 6750 T/min |
| Taux de compression | 12,6 | 11,2 |
| Démarreur | Électro | |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile | Centrifuge |
| Propulsion | Chaîne | |
| Réfroidissement | Liquide | |
| Allumage | CDI | |
| Transmission | Automatique | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Chrome-Molybdène | |
| Conception de châssis | Trellis | |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche conventionelle |
| Marque | WP | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Assimilation | Direct | |
| Marque | WP | |
| Suspension | Swing unité | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Monobras | Monobras |
| Pistons | 4 pistons | |
| Assimilation | Fixes | |
| Technologie | radiale | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Pistons | 1 piston | |
| Assimilation | Flottant | |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 110 mm | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 17 Po | 15 Po |
| Largeur de pneus arrière | 150 mm | 140 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 60 % | 70 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po | 14 Po |
| Empattement | 1367 mm | 1525 mm |
| Hauteur de selle à vide | 800 mm | 785 mm |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 127 kg | 173 kg |
| Capacité utile du réservoir | 11 l | 13,2 l |
| Classes de permis de conduire | A1 | A1 |
| Longueur | 2160 mm | |
| Largeur | 790 mm | |
| Hauteur | 1385 mm | |
