KTM 125 SX 2024 VS. KTM 125 SX 2023

KTM 125 SX 2024

KTM 125 SX 2023

Évaluation

KTM 125 SX 2024 100%
VS.
KTM 125 SX 2023 0%
 

Comparaison des données techniques

KTM 125 SX 2024

KTM 125 SX 2023

KTM 125 SX 2024 KTM 125 SX 2023
Moteur et chaîne cinématique
Cylindres 1 1
Temps 2 temps 2 temps
Refroidissement liquide liquide
Lubrification Mixte Mixte
Cylindrée 124,8 cm³ 124,8 cm³
Alésage 54 mm 54 mm
Course 54,5 mm 54,5 mm
Système de carburant Carburateur Carburateur
Démarreur Électrique Électrique
Type d’embrayage Multidisque à bain d’huile Multidisque à bain d’huile
Allumage Kokusan Kokusan
Transmission Chaîne Chaîne
Type de transmission Changement de vitesse Changement de vitesse
Nombre de vitesses 6 6
Châssis
Cadre Acier Acier
Type de cadre Double berceau, Tube central Double berceau, Tube central
Angle de tête de fourche 63,9 degré 63,9 degré
Suspension avant
Suspension avant Fourche télescopique inversée Fourche télescopique inversée
Marque WP WP
Diamètre 48 mm 48 mm
Débattement 310 mm 310 mm
Suspension arrière
Suspension Bras oscillant Bras oscillant
Amortisseur Mono-amortisseur Mono-amortisseur
Fixation d’amortisseur Timonerie Timonerie
Débattement 300 mm 300 mm
Freins avant
Type Disque unique Disque unique
Diamètre 260 mm 260 mm
Freins arrière
Type Disque Disque
Diamètre 220 mm 220 mm
Dimensions et poids
Largeur du pneu avant 80 mm 80 mm
Hauteur du pneu avant 100 % 100 %
Diamètre du pneu avant 21 pouces 21 pouces
Largeur du pneu arrière 100 mm 100 mm
Hauteur du pneu arrière 90 % 90 %
Diamètre du pneu arrière 19 pouces 19 pouces
Empattement 1485 mm 1485 mm
Hauteur de selle 958 mm 958 mm
Poids à sec 92,4 kg 92,4 kg
Capacité du réservoir de carburant 7,2 l 7,2 l

Points forts et points faibles

KTM 125 SX 2008

Conclusion de edi-e du 19/11/2008:

C'est la plus petite et la plus légère des KTM (adultes) que l'on puisse acheter. Mais elle a bien plus à offrir que la plupart des gens ne le pensent.

  • Prix raisonnable
  • faible poids
  • sensation de conduite amusante.
  • Caractéristique du moteur à laquelle il faut s'habituer
  • châssis instable
  • pas pour les trop feignants pour débrayer


Rapports de moto correspondants

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