KTM 890 Adventure 2023 VS. Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2022
KTM 890 Adventure 2023
Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2022
Évaluation
KTM 890 Adventure 2023
VS.
Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2022
Comparaison des données techniques
KTM 890 Adventure 2023 |
Moto Guzzi V85 TT Evoactive Graphics 2022 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Conception de moteur | En ligne | V |
| Nombre de cylindres | 2 | 2 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 2 |
| Commande de soupapres | DOHC | |
| Réfroidissement | Liquide | Air |
| Lubrification | Carter sec | Carter sec |
| Cylindrée | 889 cc | 853 cc |
| Alésage | 90,7 mm | 84 mm |
| Course | 68,8 mm | 77 mm |
| Puissance nominale | 105 ch | 76 ch |
| T/min á puissance nominale | 8000 T/min | 7500 T/min |
| Couple | 100 Nm | 82 Nm |
| T/min á couple | 6500 T/min | 5000 T/min |
| Taux de compression | 13,5 | 10,5 |
| Gestion moteur | Injection | |
| Accélérateur diamètre | 46 mm | |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile | Monodisque, Sec |
| Propulsion | Chaîne | |
| Transmission | Levier de vitesse | |
| Nombre des gangs | 6 | 6 |
| Degré | 90 | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Chrome-Molybdène | |
| Conception de châssis | Trellis, Moteur intégré à la structure portante | |
| Angle de tête de fourche | 64,1 Degré | |
| Chasse | 107,8 mm | |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche upside down |
| Marque | WP | |
| Diamètre | 48 mm | 41 mm |
| Débattement | 200 mm | |
| Possible de réglable | Niveau de pression, De rebond | Précharge du ressort, De rebond |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Bras oscillant | Bras oscillant |
| Matériel | Aluminium | |
| Absorbeur | Mono absorbeur | Mono absorbeur |
| Assimilation | Direct | |
| Marque | WP | |
| Débattement | 200 mm | |
| Possible de réglable | Précharge du ressort, De rebond | Précharge du ressort, De rebond |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Paralever | Paralever |
| Diamètre | 320 mm | 320 mm |
| Pistons | 4 pistons | 4 pistons |
| Actionnement | hydraulique | |
| Technologie | radiale | radiale |
| Marque | Brembo | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 260 mm | 260 mm |
| Pistons | 2 pistons | |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride by Wire, Contrôle de traction | ABS, Modes de conduite, Ride by Wire, Contrôle de traction |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 90 mm | 110 mm |
| Hauteur de pneus avant | 90 % | 80 % |
| Diamètre de pneus avant | 21 Po | 19 Po |
| Largeur de pneus arrière | 150 mm | 150 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 70 % | 70 % |
| Diamètre de pneus arrière | 18 Po | 17 Po |
| Empattement | 1509 mm | 1530 mm |
| Hauteur de selle à vide | 860 mm | 830 mm |
| Poids à sec (avec ABS) | 196 kg | |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 215 kg | |
| Capacité utile du réservoir | 20 l | 23 l |
| Classes de permis de conduire | A | |
| Autonomie | 444 km | 469 km |
| Émissions combinées de CO2 | 110 g/km | 119 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 4,5 l/100 km | 4,9 l/100 km |
| Bruit stationnaire | 88 dB | |
| Longueur | 2240 mm | |
| Largeur | 950 mm | |
| Hauteur | 1300 mm | |
| Poids à vide en ordre de marche | 230 kg | |
| Vitesse maximale | 195 km/h | |
| ÉQUIPEMENT | ||
| Équipement | Connectivité, Feux LED, Écran TFT | |
