Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2025 VS. Moto Guzzi V85 TT 2025
Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2025
Moto Guzzi V85 TT 2025
Évaluation
Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2025
VS.
Moto Guzzi V85 TT 2025
Comparaison des données techniques
Moto Guzzi Stelvio Duecento Tributo 2025 |
Moto Guzzi V85 TT 2025 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Conception de moteur | V | V sur |
| Degré | 90 | 90 |
| Nombre de cylindres | 2 | 2 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 2 |
| Commande de soupapres | DOHC | OHV |
| Réfroidissement | Liquide | Air |
| Cylindrée | 1042 cc | 853 cc |
| Alésage | 96 mm | 84 mm |
| Course | 72 mm | 77 mm |
| Puissance nominale | 115 ch | 80 ch |
| T/min à puissance nominale | 8700 T/min | 7750 T/min |
| Couple | 105 Nm | 83 Nm |
| T/min à couple | 6750 T/min | 5100 T/min |
| Taux de compression | 12,6 | 10,5 |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Accélérateur diamètre | 52 mm | 52 mm |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile | Monodisque |
| Propulsion | Cardan | Cardan |
| Transmission | Levier de vitesse | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 | 6 |
| Lubrification | Carter sec | |
| Allumage | Digital | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | Acier |
| Conception de châssis | Pont | Trellis |
| Angle de tête de fourche | 64,4 Degré | |
| Chasse | 116,4 mm | |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche upside down |
| Marque | Sachs | |
| Diamètre | 46 mm | 41 mm |
| Débattement | 170 mm | 170 mm |
| Possibilité de réglage | Précharge du ressort, De rebond | Précharge du ressort, De rebond |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Monobras | Bras oscillant |
| Matériel | Aluminium | Aluminium |
| Absorbeur | Mono absorbeur | Mono absorbeur |
| Marque | Kayaba | |
| Débattement | 170 mm | 170 mm |
| Possible de réglable | Précharge du ressort | Précharge du ressort, De rebond |
| Assimilation | Direct | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Paralever | Paralever |
| Diamètre | 320 mm | 320 mm |
| Pistons | 4 pistons | 4 pistons |
| Assimilation | Flottant | |
| Actionnement | hydraulique | hydraulique |
| Technologie | radiale | radiale |
| Marque | Brembo | Brembo |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 280 mm | 260 mm |
| Pistons | 2 pistons | 2 pistons |
| Assimilation | Flottant | |
| Marque | Brembo | Brembo |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS, Anti-slip règlement, Modes de conduite, Avertissement de collision, ABS de virage, Régulateur de vitesse par radar, Ride by Wire, Régulateur de vitesse, Assistance à l’angle mort, Contrôle de traction | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride by Wire, Contrôle de traction |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 120 mm | 110 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % | 80 % |
| Diamètre de pneus avant | 19 Po | 19 Po |
| Largeur de pneus arrière | 170 mm | 150 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 60 % | 70 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po | 17 Po |
| Longueur | 2195 mm | 2240 mm |
| Largeur | 945 mm | 950 mm |
| Empattement | 1520 mm | 1530 mm |
| Hauteur de selle à vide | 830 mm | 830 mm |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 246 kg | 230 kg |
| Capacité utile du réservoir | 21 l | 23 l |
| Autonomie | 411 km | 469 km |
| Émissions combinées de CO2 | 119 g/km | 119 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 5,1 l/100 km | 4,9 l/100 km |
| Hauteur | 1300 mm | |
| Vitesse maximale | 195 km/h | |
| Classes de permis de conduire | A | |
| ÉQUIPEMENT | ||
| Équipement | Bluetooth, Connectivité, Feux à courbes, Feux de jour LED, Feux LED, Écran TFT | Feux LED |
