Motron Ideo 125 2021 VS. Honda SH125i 2021
Motron Ideo 125 2021
Honda SH125i 2021
Évaluation
Comparaison des données techniques
Motron Ideo 125 2021 |
Honda SH125i 2021 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Nombre de cylindres | 1 | 1 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Réfroidissement | Air | Liquide |
| Lubrification | Carter sec | |
| Cylindrée | 125 cc | 124,9 cc |
| Alésage | 52,4 mm | 52,4 mm |
| Course | 57,8 mm | 57,9 mm |
| Puissance nominale | 7,2 ch | 12 ch |
| T/min à puissance nominale | 7500 T/min | 8500 T/min |
| Couple | 7,7 Nm | 11,5 Nm |
| T/min à couple | 6000 T/min | 7000 T/min |
| Taux de compression | 9,2 | 11 |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Démarreur | Électro, Kick | Électro |
| Propulsion | Courroie | Courroie |
| Transmission | Automatique | Variomatique |
| Embrayage | Centrifuge | |
| Allumage | Digital, Transistor | |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche conventionelle | Telefourche conventionelle |
| Diamètre | 33 mm | |
| Débattement | 89 mm | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Absorbeur | Mono absorbeur | Stereo absorbeur |
| Suspension | Swing unité | |
| Débattement | 83 mm | |
| Possible de réglable | Précharge du ressort | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Monobras | Monobras |
| Diamètre | 190 mm | |
| Pistons | 2 pistons | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Tambour | Disque |
| Diamètre | 130 mm | |
| Pistons | 1 piston | |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | Système de freinage combiné | ABS |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 110 mm | 100 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % | 80 % |
| Diamètre de pneus avant | 12 Po | 16 Po |
| Largeur de pneus arrière | 120 mm | 120 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 70 % | 80 % |
| Diamètre de pneus arrière | 12 Po | 16 Po |
| Longueur | 1880 mm | 2034 mm |
| Largeur | 670 mm | 740 mm |
| Hauteur | 1130 mm | 1158 mm |
| Empattement | 1300 mm | 1340 mm |
| Hauteur de selle à vide | 780 mm | 799 mm |
| Poids à vide en ordre de marche | 107 kg | |
| Capacité utile du réservoir | 5 l | 7,5 l |
| Vitesse maximale | 80 km/h | |
| Autonomie | 172 km | 340 km |
| Émissions combinées de CO2 | 69 g/km | 50 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 2,9 l/100 km | 2,2 l/100 km |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 136,9 kg | |
| Classes de permis de conduire | A1 | |
Comparaison des points forts et des points faibles
Le Motron Ideo 125 peut être considéré comme un véritable paquet surprise ! Car malgré son prix bas, elle ne fait pas grand-chose de mal - ou plutôt rien qu'on ne puisse lui pardonner en regardant la liste des prix. Celui qui cherche un véhicule bon marché pour la ville ne doit en aucun cas sous-estimer l'Ideo 125 !
Le Honda SH125i de l'année modèle 2020 mérite vraiment le qualificatif de "nouveau". Tout en restant fidèle à sa ligne de longue date, il marque des points sous sa nouvelle robe avec de nombreux changements qui rendent la citadine déjà populaire encore plus attrayante. Plus d'espace de rangement, une consommation réduite et une puissance suffisante pour le quotidien parlent en faveur du SH125i, seuls l'absence de la boîte à gants pratique et le verre légèrement réfléchissant de l'écran LCD nous ont semblé négatifs. Mais cela ne suffit pas à faire baisser l'impression positive, car le Honda SH reste toujours le pragmatique par excellence, qui marche toujours et surtout qui fonctionne comme on l'attend.
- design agréable
- banc confortable
- espace de rangement suffisant
- prix compétitif
- Démarrage à la manière d'un élastique
- Le creux du siège limite la liberté de mouvement
- Le compte-tours aurait pu être utilisé comme tachymètre
- puissance suffisante
- système automatique start-stop avec réactivité rapide
- faible consommation
- plus d'espace de rangement
- Smart-Key
- look cool
- facilité d'utilisation
- qualité typique de Honda
- absence de boîte à gants
- l'écran peut se refléter sous certains rayons de soleil
