Peugeot Tweet 150 2020 VS. KTM 390 Adventure 2022

Peugeot Tweet 150 2020

KTM 390 Adventure 2022

Évaluation

Peugeot Tweet 150 2020
VS.
KTM 390 Adventure 2022
 

Comparaison des données techniques

Peugeot Tweet 150 2020

KTM 390 Adventure 2022

Peugeot Tweet 150 2020 KTM 390 Adventure 2022
MOTEUR ET TRANSMISSION
Nombre de cylindres 1 1
Temps Moteur à quatre temps Moteur à quatre temps
Réfroidissement Air Liquide
Cylindrée 150 cc 373,2 cc
Démarreur Kick Électro
Allumage CDI
Transmission Variomatique
Lubrification Carter sec
Alésage 89 mm
Course 60 mm
Puissance nominale 44 ch
T/min à puissance nominale 9000 T/min
Couple 37 Nm
T/min à couple 7000 T/min
Taux de compression 12,6
Gestion moteur Injection
Embrayage Plusieurs disques dans un bain d'huile
Propulsion Chaîne
SUSPENSION AVANT
Suspension Telefourche conventionelle Telefourche upside down
Marque WP
Diamètre 43 mm
Débattement 170 mm
SUSPENSION ARRIÈRE
Absorbeur Mono absorbeur Mono absorbeur
Assimilation Direct
Marque WP
Débattement 177 mm
FREINAGE ARRIÈRE
Conception Disque Disque
Diamètre 230 mm
Pistons 1 piston
Assimilation Flottant
LES DONNÉES ET DIMENSIONS
Largeur de pneus avant 110 mm 100 mm
Hauteur de pneus avant 70 % 90 %
Diamètre de pneus avant 16 Po 19 Po
Largeur de pneus arrière 110 mm 130 mm
Hauteur de pneus arrière 70 % 80 %
Diamètre de pneus arrière 16 Po 17 Po
Longueur 2000 mm
Largeur 690 mm
Hauteur 1125 mm
Empattement 1330 mm 1430 mm
Hauteur de selle à vide 770 mm 855 mm
Poids à sec 109 kg
Capacité utile du réservoir 5,7 l 14,5 l
Classes de permis de conduire A1 A2
Poids à sec (avec ABS) 158 kg
Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) 172 kg
Autonomie 430 km
Émissions combinées de CO2 78 g/km
Consommation de carburant combinée 3,37 l/100 km
Bruit stationnaire 84 dB


Rapports de moto correspondants

Flèche gauche Flèche droite