Peugeot Tweet 200 GT 2022 VS. Peugeot Tweet 200 Active 2023

Peugeot Tweet 200 GT 2022

Peugeot Tweet 200 Active 2023

Évaluation

Peugeot Tweet 200 GT 2022
VS.
Peugeot Tweet 200 Active 2023
 

Comparaison des données techniques

Peugeot Tweet 200 GT 2022

Peugeot Tweet 200 Active 2023

Peugeot Tweet 200 GT 2022 Peugeot Tweet 200 Active 2023
MOTEUR ET TRANSMISSION
Nombre de cylindres 1 1
Temps Moteur à quatre temps Moteur à quatre temps
Soupapes par cylindre 2 2
Réfroidissement Air Air
Lubrification Carter sec Carter sec
Cylindrée 170 cc 170 cc
Alésage 61 mm 61 mm
Course 58 mm 58 mm
Puissance nominale 11,6 ch 11,6 ch
T/min à puissance nominale 8000 T/min 8000 T/min
Couple 11,2 Nm 11,2 Nm
T/min à couple 6000 T/min 6000 T/min
Gestion moteur Injection Injection
Propulsion Courroie Courroie
SUSPENSION AVANT
Suspension Telefourche conventionelle Telefourche upside down
Diamètre 30 mm 30 mm
Débattement 100 mm 100 mm
SUSPENSION ARRIÈRE
Débattement 75 mm 75 mm
FREINAGE AVANT
Conception Monobras Monobras
Diamètre 260 mm 260 mm
FREINAGE ARRIÈRE
Conception Disque Disque
Diamètre 240 mm 240 mm
LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR
Systèmes d'assistence ABS ABS
LES DONNÉES ET DIMENSIONS
Largeur de pneus avant 110 mm 110 mm
Hauteur de pneus avant 70 % 70 %
Diamètre de pneus avant 16 Po 16 Po
Largeur de pneus arrière 110 mm 110 mm
Hauteur de pneus arrière 70 % 70 %
Diamètre de pneus arrière 16 Po 16 Po
Longueur 2000 mm 2000 mm
Largeur 690 mm 690 mm
Hauteur 1125 mm 1125 mm
Empattement 1330 mm 1330 mm
Hauteur de selle à vide 770 mm 770 mm
Poids à vide en ordre de marche 120 kg 120 kg
Capacité utile du réservoir 5,5 l 5,5 l
Vitesse maximale 99 km/h 99 km/h
Autonomie 203 km 203 km
Émissions combinées de CO2 58 g/km 58 g/km
Consommation de carburant combinée 2,7 l/100 km 2,7 l/100 km
Bruit stationnaire 74 dB 74 dB


Rapports de moto correspondants

Flèche gauche Flèche droite