QJ Motor SRT 700 X 2023 VS. Triumph Tiger 900 GT Aragón 2024
QJ Motor SRT 700 X 2023
Triumph Tiger 900 GT Aragón 2024
Évaluation
QJ Motor SRT 700 X 2023
VS.
Triumph Tiger 900 GT Aragón 2024
Comparaison des données techniques
QJ Motor SRT 700 X 2023 |
Triumph Tiger 900 GT Aragón 2024 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Nombre de cylindres | 2 | 3 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Réfroidissement | Liquide | Liquide |
| Cylindrée | 698 cc | 888 cc |
| Alésage | 83 mm | 78 mm |
| Course | 64,5 mm | 61,9 mm |
| Puissance nominale | 73,5 ch | 95,2 ch |
| T/min à puissance nominale | 8000 T/min | 8750 T/min |
| Couple | 67 Nm | 87 Nm |
| T/min à couple | 6000 T/min | 7250 T/min |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile | Plusieurs disques dans un bain d'huile |
| Propulsion | Chaîne | Chaîne |
| Nombre des gangs | 6 | 6 |
| Conception de moteur | En ligne | |
| Soupapes par cylindre | 4 | |
| Commande de soupapres | DOHC | |
| Taux de compression | 11,27 | |
| Transmission | Levier de vitesse | |
| CHASSIS | ||
| Angle de tête de fourche | 68 Degré | 65,4 Degré |
| Chasse | 140 mm | 133,3 mm |
| Châssis | Acier | |
| Conception de châssis | Trellis | |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche upside down |
| Débattement | 125 mm | 180 mm |
| Marque | Marzocchi | |
| Diamètre | 45 mm | |
| Possibilité de réglage | Niveau de pression, De rebond | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Monobras | Bras oscillant |
| Matériel | Aluminium | Aluminium |
| Absorbeur | Mono absorbeur | Mono absorbeur |
| Débattement | 160 mm | 170 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, De rebond | Précharge du ressort, De rebond |
| Marque | Marzocchi | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Paralever | Paralever |
| Diamètre | 320 mm | 320 mm |
| Pistons | 4 pistons | |
| Assimilation | Flottant | |
| Actionnement | hydraulique | |
| Technologie | radiale, Monoblock | |
| Marque | Brembo | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 260 mm | 255 mm |
| Pistons | 1 piston | |
| Assimilation | Flottant | |
| Marque | Brembo | |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS | Modes de conduite, ABS de virage, Ride by Wire, Contrôle de traction |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 110 mm | 100 mm |
| Hauteur de pneus avant | 80 % | 90 % |
| Diamètre de pneus avant | 19 Po | 19 Po |
| Largeur de pneus arrière | 150 mm | 150 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 70 % | 70 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po | 17 Po |
| Longueur | 2200 mm | |
| Largeur | 925 mm | 930 mm |
| Hauteur | 1480 mm | 1410 mm |
| Empattement | 1505 mm | 1556 mm |
| Hauteur de selle à vide | 830 mm | 830 mm |
| Poids à vide en ordre de marche | 240 kg | |
| Capacité utile du réservoir | 19,5 l | 20 l |
| Émissions combinées de CO2 | 118 g/km | |
| Bruit stationnaire | 91 dB | |
| Poids à sec (avec ABS) | 194 kg | |
| Classes de permis de conduire | A2, A | |
