Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition 2024 VS. Triumph Street Twin 2020
Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition 2024
Triumph Street Twin 2020
Évaluation
Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition 2024
VS.
Triumph Street Twin 2020
Comparaison des données techniques
Royal Enfield Continental GT 650 Thunder Edition 2024 |
Triumph Street Twin 2020 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Conception de moteur | En ligne avec manetons | En ligne avec manetons |
| Nombre de cylindres | 2 | 2 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Commande de soupapres | OHV | OHC |
| Réfroidissement | Huile et air | Liquide |
| Cylindrée | 648 cc | 900 cc |
| Alésage | 78 mm | 84,6 mm |
| Course | 67,8 mm | 80 mm |
| Puissance nominale | 48 ch | 65 ch |
| T/min á puissance nominale | 7150 T/min | 5900 T/min |
| Couple | 52 Nm | 80 Nm |
| T/min á couple | 5150 T/min | 3230 T/min |
| Taux de compression | 9,5 | 11 |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Démarreur | Électro, Kick | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile | Plusieurs disques dans un bain d'huile |
| Allumage | Digital | |
| Propulsion | Chaîne | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 | 5 |
| Soupapes par cylindre | 4 | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | Acier |
| Conception de châssis | Moteur intégré à la structure portante | Tube central |
| Angle de tête de fourche | 25,1 Degré | |
| Chasse | 102,4 mm | |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche conventionelle | Telefourche conventionelle |
| Débattement | 130 mm | 120 mm |
| Marque | Kayaba | |
| Diamètre | 41 mm | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Bras oscillant | Bras oscillant |
| Matériel | Acier | Acier |
| Absorbeur | Stereo absorbeur | Stereo absorbeur |
| Débattement | 120 mm | 120 mm |
| Marque | Kayaba | |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Monobras | Paralever |
| Diamètre | 320 mm | 310 mm |
| Pistons | 2 pistons | 4 pistons |
| Marque | Brembo | Brembo |
| Assimilation | Fixes | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 240 mm | 255 mm |
| Pistons | 1 piston | 2 pistons |
| Assimilation | Flottant | |
| Marque | Nissin | |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS | ABS |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 100 mm | 100 mm |
| Hauteur de pneus avant | 90 % | 90 % |
| Diamètre de pneus avant | 18 Po | 18 Po |
| Largeur de pneus arrière | 130 mm | 150 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 70 % | 70 % |
| Diamètre de pneus arrière | 18 Po | 17 Po |
| Longueur | 2119 mm | 2090 mm |
| Largeur | 745 mm | 785 mm |
| Hauteur | 1067 mm | 1114 mm |
| Empattement | 1398 mm | 1445 mm |
| Hauteur de selle à vide | 820 mm | 760 mm |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 212 kg | |
| Capacité utile du réservoir | 12,5 l | 12 l |
| Classes de permis de conduire | A2 | A |
| Autonomie | 296 km | |
| Émissions combinées de CO2 | 99 g/km | |
| Consommation de carburant combinée | 4,21 l/100 km | |
| Bruit stationnaire | 89 dB | |
| Poids à sec (avec ABS) | 198 kg | |
