Royal Enfield Himalayan 450 2025 VS. Honda CRF300L 2025
Royal Enfield Himalayan 450 2025
Honda CRF300L 2025
Évaluation
Royal Enfield Himalayan 450 2025
VS.
Honda CRF300L 2025
Comparaison des données techniques
Royal Enfield Himalayan 450 2025 |
Honda CRF300L 2025 |
|
|
|
|
|
| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Conception de moteur | En ligne | |
| Nombre de cylindres | 1 | 1 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Commande de soupapres | DOHC | DOHC |
| Réfroidissement | Liquide | Liquide |
| Cylindrée | 451,65 cc | 286 cc |
| Alésage | 84 mm | 76 mm |
| Course | 81,5 mm | 63 mm |
| Puissance nominale | 40 ch | 27 ch |
| T/min à puissance nominale | 8000 T/min | 8500 T/min |
| Couple | 40 Nm | 27 Nm |
| T/min à couple | 5500 T/min | 6500 T/min |
| Taux de compression | 11,5 | 10,7 |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Accélérateur diamètre | 42 mm | |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile, Antihop | Plusieurs disques dans un bain d'huile |
| Propulsion | Chaîne | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 | 6 |
| Allumage | Digital, Transistor | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | Acier |
| Conception de châssis | Boucle double | Boucle double |
| Angle de tête de fourche | 62,5 Degré | |
| Chasse | 109 mm | |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche upside down |
| Marque | Showa | Showa |
| Diamètre | 43 mm | 43 mm |
| Débattement | 200 mm | 250 mm |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Bras oscillant | Bras oscillant |
| Matériel | Acier | Aluminium |
| Absorbeur | Mono absorbeur | Mono absorbeur |
| Marque | Showa | Showa |
| Débattement | 200 mm | 240 mm |
| Assimilation | Pro-Link | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Monobras | Monobras |
| Diamètre | 320 mm | 256 mm |
| Pistons | 2 pistons | 2 pistons |
| Actionnement | hydraulique | |
| Technologie | Wave | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 270 mm | 220 mm |
| Pistons | 1 piston | 1 piston |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS, Modes de conduite, Ride by Wire | ABS |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 90 mm | 80 mm |
| Hauteur de pneus avant | 90 % | 100 % |
| Diamètre de pneus avant | 21 Po | 21 Po |
| Largeur de pneus arrière | 140 mm | 120 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 80 % | 80 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po | 18 Po |
| Longueur | 2285 mm | 2230 mm |
| Largeur | 852 mm | 900 mm |
| Hauteur | 1316 mm | 1205 mm |
| Empattement | 1510 mm | 1455 mm |
| Hauteur de selle à vide | 845 mm | 880 mm |
| Garde au sol | 230 km | |
| Poids à sec (avec ABS) | 181 kg | |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 196 kg | 142 kg |
| Capacité utile du réservoir | 17 l | 7,8 l |
| Autonomie | 473 km | 251 km |
| Consommation de carburant combinée | 3,59 l/100 km | 3,1 l/100 km |
| Bruit stationnaire | 91,51 dB | 86 dB |
| Classes de permis de conduire | A2 | |
| Émissions combinées de CO2 | 73 g/km | |
| ÉQUIPEMENT | ||
| Équipement | Connectivité, Feux LED, Écran TFT, Prise USB-C, Système de navigation intégré | Feux LED |
