Segway Snarler AT6 L 2022 VS. CFMOTO CFORCE 850 Touring 2024
Segway Snarler AT6 L 2022
CFMOTO CFORCE 850 Touring 2024
Évaluation
Segway Snarler AT6 L 2022
VS.
CFMOTO CFORCE 850 Touring 2024
Comparaison des données techniques
Segway Snarler AT6 L 2022 |
CFMOTO CFORCE 850 Touring 2024 |
|
|
|
|
|
| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Nombre de cylindres | 1 | 2 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Commande de soupapres | DOHC | OHC |
| Réfroidissement | Liquide | Liquide |
| Cylindrée | 570 cc | 800 cc |
| Puissance nominale | 44 ch | 75 ch |
| Couple | 48 Nm | 70 Nm |
| Taux de compression | 10,6 | |
| Conception de moteur | V | |
| Alésage | 91 mm | |
| Course | 61,5 mm | |
| T/min à puissance nominale | 7500 T/min | |
| T/min à couple | 5500 T/min | |
| Gestion moteur | Injection | |
| Démarreur | Électro | |
| Transmission | Variomatique | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Chrome-Molybdène | |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Bras de suspension | Bras de suspension |
| Débattement | 18 mm | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Bras de suspension | Bras de suspension |
| Débattement | 21 mm | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Paralever | Paralever |
| Actionnement | hydraulique | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | Modes de conduite | |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 25 mm | |
| Hauteur de pneus avant | 8 % | |
| Diamètre de pneus avant | 12 Po | |
| Largeur de pneus arrière | 25 mm | |
| Hauteur de pneus arrière | 10 % | |
| Diamètre de pneus arrière | 12 Po | |
| Longueur | 2300 mm | 2445 mm |
| Largeur | 1250 mm | 1264 mm |
| Hauteur | 1540 mm | 1450 mm |
| Empattement | 1450 mm | 1480 mm |
| Hauteur de selle à vide | 930 mm | |
| Poids à sec | 384 kg | |
| Capacité utile du réservoir | 23 l | 26 l |
| Poids à vide en ordre de marche | 465 kg | |
| Classes de permis de conduire | B | |
| ÉQUIPEMENT | ||
| Équipement | Feux LED | |
