Suzuki Address 125 2022 VS. Honda PCX125 2020
Suzuki Address 125 2022
Honda PCX125 2020
Évaluation
Suzuki Address 125 2022
VS.
Honda PCX125 2020
Comparaison des données techniques
Suzuki Address 125 2022 |
Honda PCX125 2020 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Nombre de cylindres | 1 | 1 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Commande de soupapres | OHC | |
| Réfroidissement | Air | Liquide |
| Cylindrée | 124 cc | 124,9 cc |
| Alésage | 52,5 mm | 52,4 mm |
| Course | 57,4 mm | 57,9 mm |
| Puissance nominale | 8,7 ch | 11,7 ch |
| T/min à puissance nominale | 6750 T/min | 8500 T/min |
| Couple | 10 Nm | 12 Nm |
| T/min à couple | 5500 T/min | 5000 T/min |
| Taux de compression | 10,3 | 11 |
| Gestion moteur | Injection | |
| Démarreur | Électro, Kick | Électro |
| Embrayage | Sec | Centrifuge |
| Transmission | Automatique | Variomatique |
| Soupapes par cylindre | 2 | |
| Allumage | Digital, Transistor | |
| Propulsion | Courroie | |
| CHASSIS | ||
| Angle de tête de fourche | 26 Degré | |
| Chasse | 89 mm | |
| Châssis | Acier | |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche conventionelle | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Monobras | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Monobras | |
| Pistons | 3 pistons | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Tambour |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 90 mm | 90 mm |
| Hauteur de pneus avant | 90 % | 90 % |
| Diamètre de pneus avant | 12 Po | 14 Po |
| Largeur de pneus arrière | 90 mm | 100 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 100 % | 90 % |
| Diamètre de pneus arrière | 10 Po | 14 Po |
| Longueur | 1825 mm | 1930 mm |
| Largeur | 690 mm | 740 mm |
| Hauteur | 1160 mm | 1100 mm |
| Empattement | 1265 mm | 1315 mm |
| Hauteur de selle à vide | 770 mm | 760 mm |
| Poids à vide en ordre de marche | 105 kg | 130 kg |
| Capacité utile du réservoir | 5 l | 8 l |
| Autonomie | 263 km | |
| Émissions combinées de CO2 | 44 g/km | |
| Consommation de carburant combinée | 1,9 l/100 km | |
| Classes de permis de conduire | A1 | |
