Suzuki Burgman 650 Executive 2016 VS. BMW C 650 GT 2020
Suzuki Burgman 650 Executive 2016
BMW C 650 GT 2020
Évaluation
Suzuki Burgman 650 Executive 2016
VS.
BMW C 650 GT 2020
Comparaison des données techniques
Suzuki Burgman 650 Executive 2016 |
BMW C 650 GT 2020 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Nombre de cylindres | 2 | 2 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Cylindrée | 638 cc | 647 cc |
| Alésage | 75,5 mm | 79 mm |
| Course | 71,3 mm | 66 mm |
| Puissance nominale | 56 ch | 60 ch |
| T/min à puissance nominale | 7000 T/min | 7500 T/min |
| Couple | 62 Nm | 63 Nm |
| T/min à couple | 5000 T/min | 6000 T/min |
| Taux de compression | 11,2 | 11,6 |
| Transmission | Automatique | Variomatique |
| Nombre des gangs | 6 | |
| Conception de moteur | En ligne | |
| Soupapes par cylindre | 4 | |
| Commande de soupapres | DOHC | |
| Réfroidissement | Liquide | |
| Lubrification | Carter sec | |
| Gestion moteur | Injection | |
| Accélérateur diamètre | 38 mm | |
| Démarreur | Électro | |
| Embrayage | Centrifuge | |
| Propulsion | Chaîne | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Paralever | Paralever |
| Pistons | 2 pistons | 2 pistons |
| Diamètre | 270 mm | |
| Assimilation | Flottant | |
| Actionnement | hydraulique | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Pistons | 2 pistons | 2 pistons |
| Diamètre | 270 mm | |
| Assimilation | Flottant | |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 120 mm | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 15 Po | 15 Po |
| Largeur de pneus arrière | 160 mm | 160 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 60 % | 60 % |
| Diamètre de pneus arrière | 14 Po | 15 Po |
| Longueur | 2260 mm | 2235 mm |
| Largeur | 810 mm | 916 mm |
| Hauteur | 1435 mm | |
| Empattement | 1595 mm | 1591 mm |
| Hauteur de selle à vide | 750 mm | 805 mm |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 277 kg | 261 kg |
| Capacité utile du réservoir | 15 l | 15,5 l |
| Vitesse maximale | 160 km/h | 180 km/h |
| Classes de permis de conduire | A | A |
Comparaison des points forts et des points faibles
BMW C 650 GT 2015
Conclusion de kot du 05/11/2015:
Comparé à d'autres scooters de grande taille, le Burgman se positionne toujours clairement. Le Burgman dispose d'un équipement de série inégalé et offre ainsi le meilleur rapport qualité/prix.
La C 650 GT offre de très bonnes caractéristiques pour les trajets interurbains (bon châssis, ABS, ASC, selle confortable, super protection contre le vent, puissance de conduite suffisante pour les vitesses actuelles sur les routes et beaucoup d'espace de rangement). Comme caractéristiques supplémentaires pour la ville, il y a entre autres le Side View Assist, le système d'alarme, ou le frein automatique lorsque la béquille latérale est dépliée.
- Chauffage intégré de l'assise et des béquilles
- pare-vent efficace à réglage électrique
- performance de conduite confortable et dynamique
- L'unité de commande des poignées chauffantes n'est pas très bien placée
- l'ordinateur de bord est difficile à utiliser.
- grand confort
- protection contre le vent
- espace de rangement
- optiquement un peu fade
- formes saillantes
