Suzuki SV650 2018 VS. Kawasaki Z650 2020
Suzuki SV650 2018
Kawasaki Z650 2020
Évaluation
Comparaison des données techniques
Suzuki SV650 2018 |
Kawasaki Z650 2020 |
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| Moteur et chaîne cinématique | ||
| Type de moteur | V | |
| Cylindres | 2 | |
| Temps | 4 temps | |
| Soupapes | DOHC | |
| Refroidissement | Liquide | |
| Cylindrée | 645 cm³ | |
| Alésage | 81 mm | |
| Course | 62,6 mm | |
| Puissance du moteur | 76 ch | |
| Tr/min à la puissance max. | 8500 tr/min | |
| Couple | 64 Nm | |
| Tr/min au couple | 8100 tr/min | |
| Système de carburant | Injection | |
| Démarreur | Électrique | |
| Transmission | Chaîne | |
| Type de transmission | Changement de vitesse | |
| Nombre de vitesses | 6 | |
| Châssis | ||
| Cadre | Acier | |
| Type de cadre | Tubulaire | |
| Suspension avant | ||
| Suspension avant | Fourche télescopique | |
| Diamètre | 41 mm | |
| Suspension arrière | ||
| Suspension | Bras oscillant | |
| Matériau | Acier | |
| Amortisseur | Mono-amortisseur | |
| Freins avant | ||
| Type | Double disque | |
| Diamètre | 290 mm | |
| Piston | Double piston | |
| Freins arrière | ||
| Type | Disque | |
| Diamètre | 240 mm | |
| Piston | Piston unique | |
| Systèmes d’assistance | ||
| Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS | |
| Dimensions et poids | ||
| Largeur du pneu avant | 120 mm | |
| Hauteur du pneu avant | 70 % | |
| Diamètre du pneu avant | 17 pouces | |
| Largeur du pneu arrière | 160 mm | |
| Hauteur du pneu arrière | 60 % | |
| Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | |
| Longueur | 2130 mm | |
| Largeur | 760 mm | |
| Hauteur | 1080 mm | |
| Empattement | 1445 mm | |
| Hauteur de selle | 785 mm | |
| Poids en ordre de marche (avec ABS) | 197 kg | |
| Capacité du réservoir de carburant | 13,8 l | |
| Conformité au permis | A | |
Comparaison des points forts et des points faibles
La Suzuki SV 650 est accompagnée d'une longue histoire pleine de succès, qui durera certainement encore longtemps. Son V2 souple convainc par sa réactivité très douce et son couple élevé. Ses dimensions compactes contribuent à donner à la moto un aspect très compact. Cela conviendra parfaitement aux débutants. Le châssis marque également des points avec une maniabilité ludique. Malheureusement, le freinage n'est pas à la hauteur de ce que l'on attend d'un véhicule aussi puissant.
En 2021, la Kawasaki Z 650 sera toujours synonyme de conduite facile, avec une belle allure et de bonnes options. Tant la hauteur de selle que le moteur sont très accessibles et procureront beaucoup de plaisir aux pilotes expérimentés comme aux novices. Ceux qui recherchent une moto naked honnête et sans grandes surprises trouveront ici leur bonheur. En raison de ses dimensions compactes, il est toutefois conseillé de faire un essai avant l'achat et peut-être d'opter pour la selle surélevée.
- moteur souple
- maniabilité ludique
- superbe châssis
- frein trop faible
- bicylindre accessible
- dimensions compactes
- hauteur de selle basse
- châssis stable
- écran TFT avec connectivité
- look adulte
- probablement inconfortable pour les grands cyclistes
- taux d'adrénaline en selle inférieur à celui de la concurrence
