Triumph Rocket 3 Storm R 2024 VS. Triumph Rocket 3 Storm R 2024
Triumph Rocket 3 Storm R 2024
Triumph Rocket 3 Storm R 2024
Évaluation
Triumph Rocket 3 Storm R 2024
VS.
Triumph Rocket 3 Storm R 2024
Comparaison des données techniques
Triumph Rocket 3 Storm R 2024 |
Triumph Rocket 3 Storm R 2024 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Conception de moteur | En ligne | En ligne |
| Nombre de cylindres | 3 | 3 |
| Commande de soupapres | DOHC | DOHC |
| Réfroidissement | Liquide | Liquide |
| Cylindrée | 2458 cc | 2458 cc |
| Alésage | 110,2 mm | 110,2 mm |
| Course | 85,9 mm | 85,9 mm |
| Puissance nominale | 182 ch | 182 ch |
| T/min á puissance nominale | 7000 T/min | 7000 T/min |
| Couple | 225 Nm | 225 Nm |
| T/min á couple | 4000 T/min | 4000 T/min |
| Taux de compression | 10,8 | 10,8 |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile | Plusieurs disques dans un bain d'huile |
| Propulsion | Cardan | Cardan |
| Nombre des gangs | 6 | 6 |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Aluminium | Aluminium |
| Angle de tête de fourche | 27,9 Degré | 27,9 Degré |
| Chasse | 134,9 mm | 134,9 mm |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche upside down |
| Technologie | Closed Cartrigde | Closed Cartrigde |
| Marque | Showa | Showa |
| Diamètre | 47 mm | 47 mm |
| Débattement | 120 mm | 120 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, De rebond | Niveau de pression, De rebond |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Monobras | Monobras |
| Matériel | Aluminium | Aluminium |
| Absorbeur | Mono absorbeur | Mono absorbeur |
| Marque | Showa | Showa |
| Débattement | 107 mm | 107 mm |
| Possible de réglable | Précharge du ressort | Précharge du ressort |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Paralever | Paralever |
| Diamètre | 320 mm | 320 mm |
| Pistons | 4 pistons | 4 pistons |
| Technologie | radiale, Monoblock | radiale, Monoblock |
| Marque | Brembo | Brembo |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 300 mm | 300 mm |
| Pistons | 4 pistons | 4 pistons |
| Marque | Brembo | Brembo |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | Modes de conduite, ABS de virage, Ride by Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction | Modes de conduite, ABS de virage, Ride by Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 150 mm | 150 mm |
| Hauteur de pneus avant | 80 % | 80 % |
| Diamètre de pneus avant | 17 Po | 17 Po |
| Largeur de pneus arrière | 240 mm | 240 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 50 % | 50 % |
| Diamètre de pneus arrière | 16 Po | 16 Po |
| Longueur | 2365 mm | 2365 mm |
| Largeur | 920 mm | 920 mm |
| Hauteur | 1125 mm | 1125 mm |
| Empattement | 1677 mm | 1677 mm |
| Hauteur de selle à vide | 773 mm | 773 mm |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 320 kg | 320 kg |
| Capacité utile du réservoir | 18 l | 18 l |
| Vitesse maximale | 222 km/h | 222 km/h |
| Classes de permis de conduire | A | A |
| Autonomie | 272 km | 272 km |
| Émissions combinées de CO2 | 152 g/km | 152 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 6,6 l/100 km | 6,6 l/100 km |
| Bruit stationnaire | 93 dB | 93 dB |
| ÉQUIPEMENT | ||
| Équipement | Connectivité, Système Keyless, Feux LED, Écran TFT | Connectivité, Système Keyless, Feux LED, Écran TFT |
Points forts et points faibles
Triumph Rocket 3 Storm R 2024
Conclusion de Martin_Bauer du 04/05/2024:
Si vous cherchez une petite moto urbaine légère, vous ne trouverez pas votre bonheur dans la Rocket 3 Storm. Mais si vous recherchez une moto musclée et sportive équipée d'un moteur à marteau qui, en plus de sa puissance, offre une régularité de fonctionnement exemplaire, vous êtes au bon endroit. Il ne s'agit pas seulement de faire une entrée fracassante devant le glacier, mais aussi de prendre du plaisir à conduire, même sur des routes de montagne sinueuses !
- Une présentation puissante
- Super moteur
- Bonne tenue de route malgré le poids
- Légère réaction au changement de charge
- Suspension un peu "bancale"
- Couple de roulis du moteur à l'arrêt
