Triumph Scrambler 400 XC 2026 VS. Honda CL500 2026
Triumph Scrambler 400 XC 2026
Honda CL500 2026
Évaluation
Triumph Scrambler 400 XC 2026
VS.
Honda CL500 2026
Comparaison des données techniques
Triumph Scrambler 400 XC 2026 |
Honda CL500 2026 |
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| Moteur et chaîne cinématique | ||
| Cylindres | 1 | 2 |
| Temps | 4 temps | 4 temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Soupapes | DOHC | DOHC |
| Refroidissement | liquide | liquide |
| Cylindrée | 398 cm³ | 471 cm³ |
| Alésage | 89 mm | 67 mm |
| Course | 64 mm | 66,8 mm |
| Puissance du moteur | 40 ch | 46 ch |
| Tr/min à la puissance max. | 8000 tr/min | 8500 tr/min |
| Couple | 37,5 Nm | 43 Nm |
| Tr/min au couple | 6500 tr/min | 6250 tr/min |
| Taux de compression | 12 | 10,7 |
| Système de carburant | Injection | Injection |
| Démarreur | Électrique | Électrique |
| Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping, Systèmes d'embrayage | Multidisque à bain d’huile |
| Transmission | Chaîne | Chaîne |
| Type de transmission | Changement de vitesse | Changement de vitesse |
| Nombre de vitesses | 6 | 6 |
| Type de moteur | En ligne | |
| Allumage | Digital, Transistor | |
| Châssis | ||
| Cadre | Acier | Acier |
| Type de cadre | Périmètre | Tubulaire |
| Angle de tête de fourche | 23,2 degré | 27 degré |
| Chasse | 108 mm | 108 mm |
| Suspension avant | ||
| Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Fourche télescopique |
| Technologie | Big Piston | |
| Diamètre | 43 mm | 41 mm |
| Débattement | 150 mm | 150 mm |
| Ajustement | Précharge | |
| Suspension arrière | ||
| Suspension | Bras oscillant | Bras oscillant |
| Matériau | Aluminium | Acier |
| Amortisseur | Mono-amortisseur | Double amortisseur |
| Débattement | 150 mm | 145 mm |
| Ajustement | Précharge | Précharge |
| Fixation d’amortisseur | Pro-Link | |
| Marque | Showa | |
| Freins avant | ||
| Type | Disque unique | Disque unique |
| Diamètre | 320 mm | 310 mm |
| Piston | Quatre pistons | Double piston |
| Fixation d’amortisseur | Étrier fixe | |
| Actionnement | Hydraulique | |
| Technologie | radial | |
| Freins arrière | ||
| Type | Disque | Disque |
| Diamètre | 230 mm | 240 mm |
| Piston | Piston unique | Piston unique |
| Fixation d’amortisseur | Étrier flottant | |
| Systèmes d’assistance | ||
| Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Ride-by-Wire, Contrôle de traction, Électronique moderne | ABS |
| Dimensions et poids | ||
| Largeur du pneu avant | 100 mm | 110 mm |
| Hauteur du pneu avant | 90 % | 80 % |
| Diamètre du pneu avant | 19 pouces | 19 pouces |
| Largeur du pneu arrière | 140 mm | 150 mm |
| Hauteur du pneu arrière | 80 % | 70 % |
| Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | 17 pouces |
| Longueur | 2117 mm | 2175 mm |
| Largeur | 901 mm | 830 mm |
| Hauteur | 1169 mm | 1135 mm |
| Empattement | 1418 mm | 1485 mm |
| Hauteur de selle | 835 mm | 790 mm |
| Poids en ordre de marche (avec ABS) | 186 kg | 191 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 13 l | 12 l |
| Conformité au permis | A2 | A2 |
| Autonomie | 342 km | 488 km |
| Norme Euro | Euro 5+ | Euro 5+ |
| Émissions combinées de CO2 | 85 g/km | 84 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 3,8 l/100 km | 3,6 l/100 km |
| Intervalle d'entretien | 161000 km | |
| Garde au sol | 155 mm | |
| Équipement | ||
| Équipement | Prise USB-C, Charge et alimentation | Phares LED, Éclairage |
