Triumph Thruxton 2015 VS. Kawasaki W800 2017
Triumph Thruxton 2015
Kawasaki W800 2017
Évaluation
Triumph Thruxton 2015
VS.
Kawasaki W800 2017
Comparaison des données techniques
Triumph Thruxton 2015 |
Kawasaki W800 2017 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Conception de moteur | En ligne avec manetons | En ligne |
| Commande de soupapres | DOHC | |
| Réfroidissement | Air | Air |
| Cylindrée | 865 cc | 773 cc |
| Alésage | 90 mm | 77 mm |
| Course | 68 mm | 83 mm |
| Puissance nominale | 69 ch | 48 ch |
| T/min à puissance nominale | 7400 T/min | 6500 T/min |
| Couple | 69 Nm | 60 Nm |
| T/min à couple | 5800 T/min | 2500 T/min |
| Taux de compression | 9,9 | 8,4 |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile | Plusieurs disques dans un bain d'huile |
| Propulsion | Chaîne | Chaîne |
| Nombre des gangs | 5 | 5 |
| Nombre de cylindres | 2 | |
| Temps | Moteur à quatre temps | |
| Allumage | Digital | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | Acier |
| Conception de châssis | Boucle double | |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Marque | Kayaba | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Absorbeur | Stereo absorbeur | |
| Marque | Kayaba | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Pistons | 2 pistons | 2 pistons |
| Assimilation | Flottant | Flottant |
| Marque | Nissin | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Tambour |
| Pistons | 2 pistons | |
| Assimilation | Flottant | |
| Marque | Nissin | |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 100 mm | 100 mm |
| Hauteur de pneus avant | 90 % | 90 % |
| Diamètre de pneus avant | 18 Po | 19 Po |
| Largeur de pneus arrière | 130 mm | 130 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 80 % | 80 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po | 18 Po |
| Longueur | 2150 mm | 2180 mm |
| Largeur | 830 mm | 790 mm |
| Hauteur | 1095 mm | 1075 mm |
| Empattement | 1490 mm | 1465 mm |
| Hauteur de selle à vide | 820 mm | 790 mm |
| Poids à vide en ordre de marche | 230 kg | 216 kg |
| Capacité utile du réservoir | 16 l | 14 l |
| Classes de permis de conduire | A | A2 |
