Triumph Tiger 900 GT Pro 2025 VS. CFMOTO 800MT Explore 2024
Triumph Tiger 900 GT Pro 2025
CFMOTO 800MT Explore 2024
Évaluation
Triumph Tiger 900 GT Pro 2025
VS.
CFMOTO 800MT Explore 2024
Comparaison des données techniques
Triumph Tiger 900 GT Pro 2025 |
CFMOTO 800MT Explore 2024 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Conception de moteur | En ligne | En ligne |
| Nombre de cylindres | 3 | 2 |
| Temps | Moteur à quatre temps | |
| Soupapes par cylindre | 4 | |
| Commande de soupapres | DOHC | |
| Réfroidissement | Liquide | |
| Cylindrée | 888 cc | 799 cc |
| Alésage | 78 mm | |
| Course | 61,9 mm | |
| Puissance nominale | 108 ch | 93,8 ch |
| T/min à puissance nominale | 9500 T/min | 9250 T/min |
| Couple | 90 Nm | 75 Nm |
| T/min à couple | 6850 T/min | 8000 T/min |
| Taux de compression | 11,27 | |
| Gestion moteur | Injection | |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile | Plusieurs disques dans un bain d'huile |
| Propulsion | Chaîne | |
| Transmission | Levier de vitesse | |
| Nombre des gangs | 6 | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | |
| Conception de châssis | Trellis | |
| Angle de tête de fourche | 65,4 Degré | 35 Degré |
| Chasse | 102,7 mm | |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche upside down |
| Marque | Marzocchi | |
| Diamètre | 45 mm | 43 mm |
| Débattement | 180 mm | |
| Possibilité de réglage | Niveau de pression, De rebond | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Bras oscillant | |
| Matériel | Aluminium | |
| Absorbeur | Mono absorbeur | |
| Marque | Marzocchi | |
| Débattement | 170 mm | |
| Possible de réglable | Précharge du ressort, De rebond | Précharge du ressort, De rebond |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Paralever | Paralever |
| Diamètre | 320 mm | 320 mm |
| Pistons | 4 pistons | 4 pistons |
| Assimilation | Flottant | Flottant |
| Actionnement | hydraulique | |
| Technologie | radiale, Monoblock | radiale |
| Marque | Brembo | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 255 mm | 260 mm |
| Pistons | 1 piston | |
| Assimilation | Flottant | |
| Marque | Brembo | |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | Suspension réglable électroniquement, Modes de conduite, ABS de virage, Système de contrôle de la pression des pneus, Ride by Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction | ABS, Modes de conduite, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 100 mm | 110 mm |
| Hauteur de pneus avant | 90 % | 80 % |
| Diamètre de pneus avant | 19 Po | 19 Po |
| Largeur de pneus arrière | 150 mm | 150 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 70 % | 70 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po | 17 Po |
| Largeur | 930 mm | 853 mm |
| Hauteur | 1460 mm | 1277 mm |
| Empattement | 1556 mm | 1531 mm |
| Hauteur de selle à vide | 840 mm | 825 mm |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 219 kg | 225 kg |
| Capacité utile du réservoir | 20 l | 19 l |
| Classes de permis de conduire | A | |
| Autonomie | 425 km | |
| Norme Euro | Euro 5+ | |
| Émissions combinées de CO2 | 108 g/km | |
| Consommation de carburant combinée | 4,7 l/100 km | |
| Intervalle de maintenance | 10000 km | |
| Longueur | 2234 mm | |
| ÉQUIPEMENT | ||
| Équipement | Poignées chauffantes, Feux de jour LED, Feux LED, Sièges chauffants, Écran TFT, Prise USB | Apple CarPlay, Bluetooth, Connectivité, Poignées chauffantes |
