Triumph Tiger Sport 660 2025 VS. Yamaha MT-07 Y-AMT 35kW 2025
Triumph Tiger Sport 660 2025
Yamaha MT-07 Y-AMT 35kW 2025
Évaluation
Triumph Tiger Sport 660 2025
VS.
Yamaha MT-07 Y-AMT 35kW 2025
Comparaison des données techniques
Triumph Tiger Sport 660 2025 |
Yamaha MT-07 Y-AMT 35kW 2025 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Conception de moteur | En ligne | En ligne |
| Nombre de cylindres | 3 | 2 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Commande de soupapres | DOHC | DOHC |
| Réfroidissement | Liquide | Liquide |
| Cylindrée | 660 cc | 689 cc |
| Alésage | 74 mm | 80 mm |
| Course | 51,1 mm | 68,6 mm |
| Puissance nominale | 81 ch | 47,6 ch |
| T/min à puissance nominale | 10250 T/min | 7750 T/min |
| Couple | 64 Nm | 68 Nm |
| T/min à couple | 6250 T/min | 6500 T/min |
| Taux de compression | 11,95 | 11,5 |
| Gestion moteur | Injection | Injection |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile, Antihop | Plusieurs disques dans un bain d'huile |
| Propulsion | Chaîne | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse | |
| Nombre des gangs | 6 | 6 |
| Allumage | Transistor | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | Acier |
| Conception de châssis | Périmètre | |
| Angle de tête de fourche | 23,1 Degré | 65,5 Degré |
| Chasse | 97 mm | 90 mm |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche upside down |
| Marque | Showa | |
| Diamètre | 41 mm | |
| Débattement | 150 mm | 130 mm |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Bras oscillant | Bras oscillant |
| Matériel | Acier | |
| Absorbeur | Mono absorbeur | Mono absorbeur |
| Assimilation | Redirection | |
| Marque | Showa | |
| Débattement | 150 mm | 130 mm |
| Possible de réglable | Précharge du ressort | Précharge du ressort, De rebond |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Paralever | Paralever |
| Diamètre | 310 mm | 298 mm |
| Pistons | 2 pistons | 4 pistons |
| Assimilation | Flottant | |
| Marque | Nissin | |
| Technologie | radiale | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 255 mm | 245 mm |
| Pistons | 1 piston | |
| Assimilation | Flottant | |
| Marque | Nissin | |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | Modes de conduite, ABS de virage, Quickshifter avec blipper, Contrôle de traction | ABS, Modes de conduite, Ride by Wire, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 120 mm | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 17 Po | 17 Po |
| Largeur de pneus arrière | 180 mm | 180 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 55 % | 55 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po | 17 Po |
| Longueur | 2071 mm | 2085 mm |
| Largeur | 834 mm | 780 mm |
| Hauteur | 1398 mm | 1105 mm |
| Empattement | 1418 mm | 1400 mm |
| Hauteur de selle à vide | 835 mm | 805 mm |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 207 kg | 186 kg |
| Capacité utile du réservoir | 17,2 l | 14 l |
| Classes de permis de conduire | A2, A | A2, A |
| Autonomie | 365 km | 333 km |
| Norme Euro | Euro 5+ | Euro 5+ |
| Émissions combinées de CO2 | 107 g/km | 97 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 4,7 l/100 km | 4,1 l/100 km |
| ÉQUIPEMENT | ||
| Équipement | Feux LED, Écran TFT | Connectivité, Feux LED, Écran TFT |
