Yamaha MT-07 2020 VS. Aprilia Dorsoduro 900 2017
Yamaha MT-07 2020
Aprilia Dorsoduro 900 2017
Évaluation
Comparaison des données techniques
Yamaha MT-07 2020 |
Aprilia Dorsoduro 900 2017 |
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| Moteur et chaîne cinématique | ||
| Type de moteur | En ligne | V |
| Cylindres | 2 | 2 |
| Temps | 4 temps | 4 temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Soupapes | DOHC | DOHC |
| Refroidissement | liquide | liquide |
| Cylindrée | 689 cm³ | 896,1 cm³ |
| Alésage | 80 mm | 92 mm |
| Course | 68,6 mm | 67,4 mm |
| Puissance du moteur | 75 ch | 95,2 ch |
| Tr/min à la puissance max. | 9000 tr/min | 8750 tr/min |
| Couple | 68 Nm | 90 Nm |
| Tr/min au couple | 6500 tr/min | 6500 tr/min |
| Taux de compression | 11,5 | 11 |
| Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Multidisque à bain d’huile |
| Allumage | Transistor | Digital |
| Transmission | Chaîne | Chaîne |
| Nombre de vitesses | 6 | 6 |
| Degrés | 90 | |
| Système de carburant | Injection | |
| Démarreur | Électrique | |
| Type de transmission | Changement de vitesse | |
| Châssis | ||
| Cadre | Acier | Acier |
| Type de cadre | Tubulaire | |
| Suspension avant | ||
| Suspension avant | Fourche télescopique | Fourche télescopique inversée |
| Marque | Kayaba | |
| Diamètre | 41 mm | |
| Débattement | 160 mm | |
| Ajustement | Précharge, Détente | |
| Freins avant | ||
| Type | Double disque | Double disque |
| Diamètre | 320 mm | |
| Piston | Quatre pistons | |
| Actionnement | Hydraulique | |
| Technologie | radial | |
| Freins arrière | ||
| Type | Disque | Disque |
| Diamètre | 240 mm | |
| Piston | Piston unique | |
| Dimensions et poids | ||
| Largeur du pneu avant | 120 mm | 120 mm |
| Hauteur du pneu avant | 70 % | 70 % |
| Diamètre du pneu avant | 17 pouces | 17 pouces |
| Largeur du pneu arrière | 180 mm | 180 mm |
| Hauteur du pneu arrière | 55 % | 55 % |
| Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | 17 pouces |
| Longueur | 2085 mm | 2210 mm |
| Largeur | 745 mm | |
| Hauteur | 1090 mm | |
| Empattement | 1400 mm | 1505 mm |
| Hauteur de selle | 805 mm | 870 mm |
| Poids en ordre de marche | 179 kg | |
| Poids en ordre de marche (avec ABS) | 182 kg | 212 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 14 l | 11,5 l |
| Conformité au permis | A | A |
Comparaison des points forts et des points faibles
Yamaha MT-07 2020
Conclusion de vauli du 19/03/2020:
Aprilia Dorsoduro 900 2017
Conclusion de vauli du 16/08/2017:
La MT-07 est une magnifique machine de plaisir qui se laisse conduire de manière extrêmement sportive. Les freins sont très puissants et le moteur est actuellement de loin le plus agile de sa catégorie - et peut-être même plus. La maniabilité légère s'y prête parfaitement et le châssis fait un compromis compréhensible entre le confort et le sport - rappelant ainsi que la MT-07 bon marché doit aussi avoir beaucoup à offrir aux débutants. Seul le design, avec son phare halogène et sa fourche conventionnelle, est déjà assez démodé.
La Dorsoduro 900 fait tout mieux que son prédécesseur, la Dorsoduro 750. L'électronique avec ses modes réglables, l'ABS et le contrôle de traction fonctionnent impeccablement, le moteur a désormais le punch nécessaire, même à partir du bas, qui rend un supermotard bicylindre si amusant. Grâce à sa position de conduite haute, elle est suffisamment maniable, mais reste toujours stable et précise. L'esthétique n'a certes que peu changé par rapport à la Dorso 750, mais comme la concurrence a abandonné à l'unisson, la Dorsoduro 900 est la dernière de son genre et donc la seule funbike supermotard du marché.
- bicylindre au couple élevé
- réglage de la suspension bien réussi
- facile à conduire
- position de conduite agréable
- grand choix d'accessoires
- rapport qualité-prix adapté
- L'optique et le tableau de bord semblent déjà grisâtres
- les éléments de commande sur le guidon sont un peu bon marché
- moteur puissant avec une électronique bien adaptée
- contrôle de traction désactivable
- bons freins avec ABS désactivable
- maniabilité stable
- look unique
- position de conduite active
- poids relativement élevé
- tachymètre peu lisible
