Yamaha MT-09 SP 2018 VS. Ducati Hypermotard 939 2018
Yamaha MT-09 SP 2018
Ducati Hypermotard 939 2018
Évaluation
Comparaison des données techniques
Yamaha MT-09 SP 2018 |
Ducati Hypermotard 939 2018 |
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| Moteur et chaîne cinématique | ||
| Type de moteur | En ligne | |
| Cylindres | 3 | |
| Temps | 4 temps | |
| Soupapes par cylindre | 4 | |
| Soupapes | DOHC | |
| Refroidissement | liquide | |
| Cylindrée | 847 cm³ | |
| Alésage | 78 mm | |
| Course | 59,1 mm | |
| Puissance du moteur | 115 ch | |
| Tr/min à la puissance max. | 10000 tr/min | |
| Couple | 87,5 Nm | |
| Tr/min au couple | 8500 tr/min | |
| Taux de compression | 11,5 | |
| Système de carburant | Injection | |
| Démarreur | Électrique | |
| Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | |
| Allumage | Transistor | |
| Transmission | Chaîne | |
| Type de transmission | Changement de vitesse | |
| Nombre de vitesses | 6 | |
| Châssis | ||
| Cadre | Aluminium | |
| Type de cadre | Tube double | |
| Angle de tête de fourche | 66 Degré | |
| Suspension avant | ||
| Suspension avant | Fourche télescopique inversée | |
| Marque | Kayaba | |
| Débattement | 137 mm | |
| Ajustement | Compression, Précharge, Détente | |
| Suspension arrière | ||
| Suspension | Bras oscillant | |
| Amortisseur | Mono-amortisseur | |
| Fixation d’amortisseur | Timonerie | |
| Marque | Öhlins | |
| Débattement | 142 mm | |
| Ajustement | Compression, Précharge, Détente | |
| Freins avant | ||
| Type | Double disque | |
| Diamètre | 298 mm | |
| Freins arrière | ||
| Type | Disque | |
| Diamètre | 245 mm | |
| Systèmes d’assistance | ||
| Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS, Quickshifter, Contrôle de traction | |
| Dimensions et poids | ||
| Largeur du pneu avant | 120 mm | |
| Hauteur du pneu avant | 70 % | |
| Diamètre du pneu avant | 17 pouces | |
| Largeur du pneu arrière | 180 mm | |
| Hauteur du pneu arrière | 55 % | |
| Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | |
| Longueur | 2160 mm | |
| Largeur | 850 mm | |
| Hauteur | 1375 mm | |
| Empattement | 1500 mm | |
| Hauteur de selle | 820 mm | |
| Hauteur de selle jusqu’à | 865 mm | |
| Poids en ordre de marche (avec ABS) | 193 kg | |
| Capacité du réservoir de carburant | 14 l | |
| Conformité au permis | A | |
| Équipement | ||
| Équipement | Phares LED | |
Comparaison des points forts et des points faibles
Yamaha MT-09 SP 2019
Conclusion de vauli du 02/08/2019:
La Yamaha MT-09 est la version améliorée d'une moto naked de classe moyenne déjà très bonne. Avec de meilleurs composants de suspension Öhlins et Kayaba, une peinture plus jolie et un prix raisonnablement plus élevé, la version SP est clairement le choix le plus sportif de la gamme Yamaha MT-09. L'attaque brutale du moteur ne permet pas de conduire la MT-09 SP en toute tranquillité, mais sur la "Special", ce n'est pas nécessaire - le plaisir est clairement au premier plan !
La Ducati Hypermotard 939 est une véritable star hollywoodienne qui a déjà joué dans 21 films ou séries télévisées. Sur le plateau du comparatif 2018 des naked bikes, elle a également volé la vedette à la plupart des motos grâce à son look. Comme il se doit pour une starlette hollywoodienne, la Ducati peut toutefois se montrer un peu garce de temps en temps. Ainsi, il est difficile de démarrer à froid et dans les virages rapides, elle devient un peu nerveuse à cause de sa fourche souple. Mais si l'on vient à bout du taureau, le sentiment de bonheur est indescriptible et l'on est récompensé par un magnifique son V2 Testastretta. Son plus gros défaut est peut-être son écran LCD obsolète, qui ne correspond pas du tout à la composition du design italien.
- moteur trois cylindres incroyablement puissant
- bons freins
- position de conduite sportive et agréable
- ABS
- contrôle de traction
- assistant de changement de vitesse
- selle haute
- assistant de changement de vitesse uniquement pour monter les rapports
- tableau de bord ne se distinguant pas fortement de la version de base
- moteur de caractère
- beaucoup de couple
- son grandiose
- optique magnifique
- potentiel de star au rassemblement de motards
- supermoto amusante avec beaucoup de technique
- Fourche trop souple
- selle haute
- démarrage difficile à froid
- écran LCD obsolète
