Yamaha MT-125 2021 VS. Suzuki VanVan 125 2017
Yamaha MT-125 2021
Suzuki VanVan 125 2017
Évaluation
Yamaha MT-125 2021
VS.
Suzuki VanVan 125 2017
Comparaison des données techniques
Yamaha MT-125 2021 |
Suzuki VanVan 125 2017 |
|
|
|
|
|
| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Nombre de cylindres | 1 | 1 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | |
| Réfroidissement | Liquide | Air |
| Cylindrée | 124,7 cc | 125 cc |
| Alésage | 52 mm | 57 mm |
| Course | 58,6 mm | 48,8 mm |
| Puissance nominale | 15 ch | 12 ch |
| T/min à puissance nominale | 1000 T/min | 9500 T/min |
| Couple | 11,5 Nm | 9,8 Nm |
| T/min à couple | 8000 T/min | 7700 T/min |
| Taux de compression | 11,2 | 9,2 |
| Gestion moteur | Injection | |
| Démarreur | Électro | |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile | |
| Allumage | Transistor | |
| Propulsion | Chaîne | Chaîne |
| Nombre des gangs | 6 | 6 |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Acier | Acier |
| Conception de châssis | Deltabox | |
| Angle de tête de fourche | 26 Degré | |
| Chasse | 95 mm | |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche conventionelle | |
| Diamètre | 41 mm | |
| Débattement | 130 mm | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Bras oscillant | |
| Absorbeur | Mono absorbeur | Mono absorbeur |
| Débattement | 110 mm | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Monobras | |
| Diamètre | 292 mm | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Tambour |
| Diamètre | 220 mm | |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS | |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 100 mm | 130 mm |
| Hauteur de pneus avant | 80 % | 80 % |
| Diamètre de pneus avant | 17 Po | 18 Po |
| Largeur de pneus arrière | 130 mm | 180 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 70 % | 80 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po | 14 Po |
| Longueur | 1960 mm | 2140 mm |
| Largeur | 800 mm | 860 mm |
| Hauteur | 1065 mm | 1120 mm |
| Empattement | 1325 mm | 1385 mm |
| Hauteur de selle à vide | 810 mm | 770 mm |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 142 kg | |
| Capacité utile du réservoir | 11,5 l | 7,5 l |
| Classes de permis de conduire | A1 | A1 |
| Autonomie | 547 km | |
| Émissions combinées de CO2 | 47 g/km | |
| Consommation de carburant combinée | 2,1 l/100 km | |
| Poids à vide en ordre de marche | 128 kg | |
| Vitesse maximale | 100 km/h | |
Comparaison des points forts et des points faibles
La Yamaha MT 125 est une naked bike élégante mais aussi sportive, qui délivre beaucoup de puissance, surtout à bas régime. La position d'assise droite et la bonne maniabilité complètent la MT. Les inconvénients sont toutefois l'absence de clignotants LED et le fait que l'on dépasse le compteur de vitesse en penchant le torse vers l'avant.
Le profil un peu grossier de la Suzi laisse également supposer une certaine aptitude au tout-terrain. C'est pourquoi le VanVan fonctionne en parallèle comme cyclomoteur de ferme dans une petite exploitation agricole. Et voilà que la Suzi s'en sort à merveille : des arrêts et départs permanents lors du contrôle des clôtures - pas de problème.
- Sportif et confortable
- Bon châssis
- Polyvalent
- Pas de clignotants LED
- position d'assise à laquelle il faut s'habituer lorsque le torse est incliné vers l'avant
- Faible consommation de carburant
- confortable
- relativement rapide
- freinage passable.
- Un aspect auquel il faut s'habituer.
