Yamaha R3 2017 VS. Honda CB500F 2017
Yamaha R3 2017
Honda CB500F 2017
Évaluation
Comparaison des données techniques
Yamaha R3 2017 |
Honda CB500F 2017 |
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| Moteur et chaîne cinématique | ||
| Cylindres | 2 | 2 |
| Temps | 4 temps | 4 temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Soupapes | DOHC | DOHC |
| Refroidissement | liquide | liquide |
| Cylindrée | 321 cm³ | 471 cm³ |
| Alésage | 68 mm | 67 mm |
| Course | 44,1 mm | 66,8 mm |
| Puissance du moteur | 42 ch | 48 ch |
| Tr/min à la puissance max. | 10750 tr/min | 8500 tr/min |
| Couple | 29,6 Nm | 43 Nm |
| Tr/min au couple | 9000 tr/min | 7000 tr/min |
| Taux de compression | 11,2 | 10,7 |
| Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile | Multidisque à bain d’huile |
| Allumage | Transistor | Digital, Transistor |
| Transmission | Chaîne | Chaîne |
| Nombre de vitesses | 6 | 6 |
| Type de moteur | En ligne | |
| Système de carburant | Injection | |
| Démarreur | Électrique | |
| Type de transmission | Changement de vitesse | |
| Châssis | ||
| Type de cadre | Tube double | |
| Cadre | Acier | |
| Freins avant | ||
| Type | Disque unique | Disque unique |
| Piston | Double piston | |
| Freins arrière | ||
| Type | Disque | Disque |
| Piston | Piston unique | |
| Systèmes d’assistance | ||
| Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS | |
| Dimensions et poids | ||
| Largeur du pneu avant | 110 mm | 120 mm |
| Hauteur du pneu avant | 70 % | 70 % |
| Diamètre du pneu avant | 17 pouces | 17 pouces |
| Largeur du pneu arrière | 140 mm | 160 mm |
| Hauteur du pneu arrière | 70 % | 60 % |
| Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | 17 pouces |
| Longueur | 2090 mm | 2075 mm |
| Largeur | 720 mm | 780 mm |
| Hauteur | 1135 mm | 1060 mm |
| Empattement | 1380 mm | 1410 mm |
| Hauteur de selle | 780 mm | 790 mm |
| Poids en ordre de marche (avec ABS) | 169 kg | 191 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 14 l | 15,7 l |
| Conformité au permis | A2 | A2 |
Comparaison des points forts et des points faibles
Elle est amusante - c'est la conclusion que l'on peut tirer en quelques mots. La nouvelle Yamaha R3 est une moto qui n'est pas trop exigeante pour les pilotes expérimentés et qui leur procure malgré tout du plaisir. Le moteur a de la vapeur et est bien configuré, la suspension est dimensionnée exactement comme il faut - il en va de même pour les freins. Une moto sportive A2 peut être aussi ronde et harmonieuse.
Même après quelques années de production, Honda parvient à garder la CB 500 F fraîche. Avec des LED à l'avant et à l'arrière et un moteur retravaillé, la naked Bike reste une excellente moto A2. Son allure adulte lui donne un vrai feeling de grosse moto, ce qui fait qu'elle n'a pas à se cacher. Elle pourrait être encore meilleure si on lui offrait un indicateur de rapport.
- bonne ergonomie - également pour les pilotes de grande taille
- bon moteur
- Quickshifter disponible en option
- maniement facile
- suspension étonnamment bonne
- bon équipement et look très sportif
- qualité de fabrication élevée
- Écran TFT uniquement, la petite sœur R125 a déjà un tableau de bord TFT
- le Quickshifter en option pourrait fonctionner plus finement
- bicylindre puissant
- look adulte
- éclairage LED
- qualité Honda
- absence d'indicateur de rapport
