Yamaha R7 2023 VS. Aprilia RS 660 2024
Yamaha R7 2023
Aprilia RS 660 2024
Évaluation
Comparaison des données techniques
Yamaha R7 2023 |
Aprilia RS 660 2024 |
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| Moteur et chaîne cinématique | ||
| Type de moteur | En ligne | En ligne avec un vilebrequin à 270° |
| Cylindres | 2 | 2 |
| Temps | 4 temps | 4 temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Soupapes | DOHC | DOHC |
| Refroidissement | liquide | liquide |
| Cylindrée | 689 cm³ | 659 cm³ |
| Alésage | 80 mm | 81 mm |
| Course | 68,6 mm | 63,93 mm |
| Puissance du moteur | 73,4 ch | 100 ch |
| Tr/min à la puissance max. | 8750 tr/min | 10500 tr/min |
| Couple | 67 Nm | 67 Nm |
| Tr/min au couple | 6500 tr/min | 8500 tr/min |
| Taux de compression | 11,5 | 13,5 |
| Système de carburant | Injection | Injection |
| Démarreur | Électrique | Électrique |
| Type d’embrayage | Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping | Multidisque à bain d’huile, Anti-hopping |
| Allumage | Transistor | |
| Transmission | Chaîne | Chaîne |
| Type de transmission | Changement de vitesse | Changement de vitesse |
| Nombre de vitesses | 6 | 6 |
| Châssis | ||
| Cadre | Acier | Aluminium |
| Angle de tête de fourche | 66,3 degré | 65,9 degré |
| Type de cadre | moteur porteur | |
| Chasse | 104,6 mm | |
| Suspension avant | ||
| Suspension avant | Fourche télescopique inversée | Fourche télescopique inversée |
| Diamètre | 41 mm | 41 mm |
| Débattement | 130 mm | 120 mm |
| Ajustement | Compression, Précharge, Détente | Compression, Précharge, Détente |
| Marque | Kayaba | |
| Suspension arrière | ||
| Suspension | Bras oscillant | Bras oscillant |
| Amortisseur | Mono-amortisseur | Mono-amortisseur |
| Débattement | 130 mm | 130 mm |
| Matériau | Aluminium | |
| Ajustement | Précharge, Détente | |
| Freins avant | ||
| Type | Double disque | Double disque |
| Diamètre | 298 mm | 320 mm |
| Piston | Quatre pistons | Quatre pistons |
| Technologie | radial | radial |
| Marque | Brembo | |
| Freins arrière | ||
| Type | Disque | Disque |
| Diamètre | 245 mm | 220 mm |
| Piston | Double piston | |
| Marque | Brembo | |
| Systèmes d’assistance | ||
| Systèmes avancés d’aide au pilote | ABS | ABS, Modes de conduite, Assistance au départ, Ride-by-Wire, Quickshifter, Contrôle de traction, Anti-wheelie |
| Dimensions et poids | ||
| Largeur du pneu avant | 120 mm | 120 mm |
| Hauteur du pneu avant | 70 % | 70 % |
| Diamètre du pneu avant | 17 pouces | 17 pouces |
| Largeur du pneu arrière | 180 mm | 180 mm |
| Hauteur du pneu arrière | 55 % | 55 % |
| Diamètre du pneu arrière | 17 pouces | 17 pouces |
| Empattement | 1395 mm | 1370 mm |
| Poids en ordre de marche (avec ABS) | 188 kg | 183 kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 13 l | 15 l |
| Conformité au permis | A | A |
| Longueur | 1995 mm | |
| Largeur | 745 mm | |
| Hauteur | 1150 mm | |
| Hauteur de selle | 820 mm | |
| Poids à sec (avec ABS) | 169 kg | |
| Équipement | ||
| Équipement | Phares LED | Phares LED |
Comparaison des points forts et des points faibles
Yamaha R7
Conclusion de Martin_Bauer du 17/04/2026:
Pour ceux qui ne veulent pas d'un monstre de ch et qui aiment la facilité d'utilisation et le bon retour d'information, la nouvelle R7 sera très appréciée. De construction très solide, dotée de belles variations de couleurs, d'un moteur souple et d'une électronique étendue, la petite supersportive trouvera certainement de nombreux adeptes. Et le prix d'entrée très modéré de 11.499,- € y contribuera encore un peu plus.
L'Aprilia RS 660 peut être considérée en 2021 comme la dernière vraie supersports de 600 cm3, car avec sa position de conduite sportive et ses composants de châssis de haute qualité, elle trouve exactement le juste milieu entre l'aptitude à l'usage quotidien et le potentiel pour les trackdays. Grâce au pack électronique complet, tous les souhaits sont exaucés, aussi bien sur la route que sur la piste - on ne peut de toute façon pas se plaindre du puissant bicylindre. Un excellent package pour tous ceux qui trouvent que les superbikes de plus de 200 chevaux sont trop puissantes pour le quotidien.
- Manipulation facile
- Bonne électronique
- Bons Freins
- Prix
- Position d'assise pour les pilotes plus grands
- Changement de vitesse automatique en charge partielle Peu de puissance du moteur
- moteur puissant
- package électronique complet
- châssis sportif
- beau son
- poids réduit
- look sportif
- compte-tours peu lisible
