Yamaha XSR900 2021 VS. Honda CBR 650F 2018

Yamaha XSR900 2021

Honda CBR 650F 2018

Évaluation

Yamaha XSR900 2021

VS.

Honda CBR 650F 2018

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Comparaison des données techniques

Toutes les données Données identiques Différentes données

	MOTEUR ET TRANSMISSION
	Yamaha XSR900 2021	Honda CBR 650F 2018

Conception de moteur	En ligne	En ligne
Nombre de cylindres	3	4
Temps	Moteur à quatre temps	Moteur à quatre temps
Soupapes par cylindre	4	4
Commande de soupapres	DOHC	DOHC
Réfroidissement	Liquide	Liquide
Cylindrée	847 cc	649 cc
Alésage	78 mm	67 mm
Course	59,1 mm	46 mm
Puissance nominale	115 ch	91 ch
T/min à puissance nominale	10000 T/min	11000 T/min
Couple	87,5 Nm	63 Nm
T/min à couple	8500 T/min	8000 T/min
Taux de compression	11,5	11,4
Démarreur	Électro	Électro
Embrayage	Plusieurs disques dans un bain d'huile	Plusieurs disques dans un bain d'huile
Allumage	Transistor	Digital, Transistor
Propulsion	Chaîne	Chaîne
Transmission	Levier de vitesse	Levier de vitesse
Nombre des gangs	6	6
Gestion moteur		Injection
	CHASSIS
Châssis	Aluminium	Acier
Conception de châssis	Pont	Pont
Angle de tête de fourche	65 Degré	64,5 Degré
Chasse	103 mm	101 mm
	SUSPENSION AVANT
Suspension	Telefourche upside down	Telefourche conventionelle
Débattement	137 mm	120 mm
Marque		Showa
Diamètre		41 mm
	SUSPENSION ARRIÈRE
Suspension	Bras oscillant	Bras oscillant
Absorbeur	Mono absorbeur	Mono absorbeur
Débattement	130 mm
Matériel		Aluminium
Possible de réglable		Précharge du ressort
	FREINAGE AVANT
Conception	Paralever	Paralever
Diamètre	298 mm	320 mm
Pistons		2 pistons
Technologie		Wave
	FREINAGE ARRIÈRE
Conception	Disque	Disque
Diamètre	245 mm	240 mm
Pistons		1 piston
	LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR
Systèmes d'assistence	ABS	ABS
	LES DONNÉES ET DIMENSIONS
Largeur de pneus avant	120 mm	120 mm
Hauteur de pneus avant	70 %	70 %
Diamètre de pneus avant	17 Po	17 Po
Largeur de pneus arrière	180 mm	180 mm
Hauteur de pneus arrière	55 %	55 %
Diamètre de pneus arrière	17 Po	17 Po
Longueur	2075 mm	2110 mm
Largeur	815 mm	755 mm
Hauteur	1135 mm	1145 mm
Empattement	1440 mm	1450 mm
Hauteur de selle à vide	815 mm	810 mm
Poids à vide en ordre de marche	188 kg
Poids à vide en ordre de marche (avec ABS)	191 kg	208 kg
Capacité utile du réservoir	14 l	17,3 l
Classes de permis de conduire	A	A

Comparaison des points forts et des points faibles

Yamaha XSR900 2018

Mit dem Retrobike Yamaha XSR 900 durch die Alpen

Conclusion de vauli du 06/09/2018:

Honda CBR 650F 2017

Conclusion de kot du 07/04/2017:

La Yamaha XSR900 est une illusion d'optique classique - avec son phare rond, son réservoir anguleux et son feu arrière rapporté, elle passe clairement pour une moto rétro. Mais ce n'est pas un hasard si ses performances rappellent celles de la puissante moto tout terrain de classe moyenne Yamaha MT-09, car celle-ci constitue la base extrêmement sportive de la XSR900. Le moteur est donc une merveille et les freins sont très puissants. En ce qui concerne le châssis, les techniciens n'exagèrent heureusement pas, la XSR900 offre suffisamment de confort et la position d'assise droite est plus confortable que ne le laisserait supposer le moteur puissant. Dans la catégorie des motos rétro, la XSR900 est néanmoins l'un des modèles les plus sportifs.

Outre son apparence supersport, qui s'inspire fortement de celle de la Fireblade, ce sont surtout sa souveraineté et sa polyvalence qui font d'elle une concurrente redoutable sur la route face à des modèles plus prestigieux ou plus performants. On la prend aussi bien pour une supersports que pour une fidèle compagne au quotidien. La qualité Honda, visible et palpable, donne à son propriétaire l'assurance d'une longue vie sans souci avec la CBR650F.