Yamaha XSR900 2022 VS. Ducati Monster 821 Stealth 2020
Yamaha XSR900 2022
Ducati Monster 821 Stealth 2020
Évaluation
Yamaha XSR900 2022
VS.
Ducati Monster 821 Stealth 2020
Comparaison des données techniques
Yamaha XSR900 2022 |
Ducati Monster 821 Stealth 2020 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Conception de moteur | En ligne | V |
| Nombre de cylindres | 3 | 2 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Commande de soupapres | DOHC | Desmodromique |
| Réfroidissement | Liquide | Liquide |
| Cylindrée | 889 cc | 821 cc |
| Alésage | 78 mm | 88 mm |
| Course | 62,1 mm | 67,5 mm |
| Puissance nominale | 119 ch | 109 ch |
| T/min à puissance nominale | 10000 T/min | 9250 T/min |
| Couple | 93 Nm | 86 Nm |
| T/min à couple | 7000 T/min | 7750 T/min |
| Taux de compression | 11,5 | 12,8 |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile | Plusieurs disques dans un bain d'huile, Antihop |
| Allumage | Transistor | |
| Propulsion | Chaîne | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 | 6 |
| Degré | 90 | |
| Gestion moteur | Injection | |
| Accélérateur diamètre | 53 mm | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Aluminium | Acier |
| Conception de châssis | Pont | Trellis |
| Angle de tête de fourche | 65 Degré | 65,7 Degré |
| Chasse | 108 mm | 93,2 mm |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche upside down |
| Marque | Kayaba | Sachs |
| Débattement | 130 mm | 130 mm |
| Diamètre | 43 mm | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Bras oscillant | Bras oscillant |
| Absorbeur | Mono absorbeur | Mono absorbeur |
| Marque | Kayaba | Sachs |
| Débattement | 137 mm | 140 mm |
| Matériel | Aluminium | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Paralever | Paralever |
| Diamètre | 298 mm | 320 mm |
| Pistons | 4 pistons | |
| Assimilation | Semi-flottant | |
| Actionnement | hydraulique | |
| Technologie | radiale, Monoblock | |
| Marque | Brembo | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 245 mm | 245 mm |
| Pistons | 2 pistons | |
| Assimilation | Fixes | |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride by Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction | ABS, Modes de conduite, Ride by Wire, Quickshifter, Contrôle de traction |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 120 mm | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 17 Po | 17 Po |
| Largeur de pneus arrière | 180 mm | 180 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 55 % | 55 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po | 17 Po |
| Longueur | 2155 mm | 2154 mm |
| Largeur | 860 mm | 867 mm |
| Hauteur | 1155 mm | 1061 mm |
| Empattement | 1495 mm | 1480 mm |
| Hauteur de selle à vide | 810 mm | 810 mm |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 193 kg | 206 kg |
| Capacité utile du réservoir | 15 l | 16,5 l |
| Classes de permis de conduire | A | A |
| Émissions combinées de CO2 | 116 g/km | |
| Poids à sec (avec ABS) | 180,5 kg | |
| Bruit stationnaire | 95 dB | |
