Yamaha XSR900 2023 VS. Triumph SPEED TWIN 900 CHROME EDITION 2023
Yamaha XSR900 2023
Triumph SPEED TWIN 900 CHROME EDITION 2023
Évaluation
Yamaha XSR900 2023
VS.
Triumph SPEED TWIN 900 CHROME EDITION 2023
Comparaison des données techniques
Yamaha XSR900 2023 |
Triumph SPEED TWIN 900 CHROME EDITION 2023 |
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| MOTEUR ET TRANSMISSION | ||
| Conception de moteur | En ligne | En ligne avec manetons |
| Nombre de cylindres | 3 | 2 |
| Temps | Moteur à quatre temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 | 4 |
| Commande de soupapres | DOHC | OHC |
| Réfroidissement | Liquide | Liquide |
| Cylindrée | 889 cc | 900 cc |
| Alésage | 78 mm | 84,6 mm |
| Course | 62,1 mm | 80 mm |
| Puissance nominale | 119 ch | 65 ch |
| T/min à puissance nominale | 10000 T/min | |
| Couple | 93 Nm | 80 Nm |
| T/min à couple | 7000 T/min | |
| Taux de compression | 11,5 | 11 |
| Démarreur | Électro | Électro |
| Embrayage | Plusieurs disques dans un bain d'huile | Plusieurs disques dans un bain d'huile |
| Allumage | Transistor | |
| Propulsion | Chaîne | Chaîne |
| Transmission | Levier de vitesse | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 | 5 |
| T/min á puissance nominale | 7500 T/min | |
| T/min á couple | 3800 T/min | |
| Gestion moteur | Injection | |
| CHASSIS | ||
| Châssis | Aluminium | Acier |
| Conception de châssis | Pont | Boucle double |
| Angle de tête de fourche | 65 Degré | 25,1 Degré |
| Chasse | 108 mm | 102,4 mm |
| SUSPENSION AVANT | ||
| Suspension | Telefourche upside down | Telefourche conventionelle |
| Marque | Kayaba | Kayaba |
| Débattement | 130 mm | 120 mm |
| Technologie | Closed Cartrigde | |
| Diamètre | 41 mm | |
| SUSPENSION ARRIÈRE | ||
| Suspension | Bras oscillant | Bras oscillant |
| Absorbeur | Mono absorbeur | Stereo absorbeur |
| Marque | Kayaba | Kayaba |
| Débattement | 137 mm | 120 mm |
| Matériel | Acier | |
| Possible de réglable | Précharge du ressort | |
| FREINAGE AVANT | ||
| Conception | Paralever | Paralever |
| Diamètre | 298 mm | 310 mm |
| Pistons | 4 pistons | |
| Assimilation | Fixes | |
| Marque | Brembo | |
| FREINAGE ARRIÈRE | ||
| Conception | Disque | Disque |
| Diamètre | 245 mm | 255 mm |
| Pistons | 2 pistons | |
| Assimilation | Flottant | |
| Marque | Nissin | |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | ||
| Systèmes d'assistence | ABS, Modes de conduite, ABS de virage, Ride by Wire, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Contrôle de traction | ABS |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | ||
| Largeur de pneus avant | 120 mm | 100 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % | 90 % |
| Diamètre de pneus avant | 17 Po | 18 Po |
| Largeur de pneus arrière | 180 mm | 150 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 55 % | 70 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po | 17 Po |
| Longueur | 2155 mm | 2095 mm |
| Largeur | 860 mm | 780 mm |
| Hauteur | 1155 mm | 1110 mm |
| Empattement | 1495 mm | 1450 mm |
| Hauteur de selle à vide | 810 mm | 765 mm |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 193 kg | 216 kg |
| Capacité utile du réservoir | 15 l | 12 l |
| Classes de permis de conduire | A | A2, A |
| Émissions combinées de CO2 | 116 g/km | 93 g/km |
| Autonomie | 292 km | |
| Consommation de carburant combinée | 4,1 l/100 km | |
| Bruit stationnaire | 95 dB | |
