Moto d'occasion et neuves BMW R nineT Motos
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Que dire de plus sur la BMW R nineT ? Depuis son apparition en 2014, elle est un véritable succès dans le milieu de la customisation et aussi chez BMW lui-même. Ses ingrédients sont pourtant de très grande qualité et expliquent pourquoi le résultat est si cohérent. Le moteur boxer plein de caractère est un vrai plaisir à chaque coup d'accélérateur et, grâce à sa magnifique sonorité, il ne lasse pas à la longue. Malgré son poids relativement élevé, la BMW est agréable à conduire grâce à son châssis de haute qualité et trouve un juste milieu entre le cruiser et le naked bike sportif. L'esthétique est bien entendu une affaire de goût, mais les chiffres de vente laissent penser que BMW a dû faire quelque chose de bien. Et même si le look de série ne plaît pas, il existe des accessoires comme le sable à la mer. Vers le rapport de test
- moteur boxer de caractère
- poussée puissante à bas régime
- position de conduite agréable
- équipement complet
- grand marché d'accessoires
- look cool
- Position du repose-pied lors des manoeuvres
- Confort de conduite du passager
- Prix
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Données techniques BMW R nineT 2023
| MOTEUR ET TRANSMISSION | |
|---|---|
| Conception de moteur | Boxer |
| Nombre de cylindres | 2 |
| Temps | Moteur à quatre temps |
| Soupapes par cylindre | 4 |
| Commande de soupapres | DOHC |
| Réfroidissement | Huile et air |
| Cylindrée | 1170 cc |
| Alésage | 101 mm |
| Course | 73 mm |
| Puissance nominale | 109 ch |
| T/min á puissance nominale | 7250 T/min |
| Couple | 116 Nm |
| T/min á couple | 6000 T/min |
| Taux de compression | 12 |
| Gestion moteur | Injection |
| Accélérateur diamètre | 50 mm |
| Démarreur | Électro |
| Embrayage | Monodisque, Sec |
| Propulsion | Cardan |
| Transmission | Levier de vitesse |
| Nombre des gangs | 6 |
| CHASSIS | |
| Châssis | Acier |
| Conception de châssis | Trellis, Moteur intégré à la structure portante |
| Angle de tête de fourche | 63,2 Degré |
| Chasse | 107,9 mm |
| SUSPENSION AVANT | |
| Suspension | Telefourche upside down |
| Diamètre | 46 mm |
| Débattement | 120 mm |
| Possible de réglable | Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond |
| SUSPENSION ARRIÈRE | |
| Suspension | Paralever |
| Matériel | Aluminium |
| Absorbeur | Mono absorbeur |
| Débattement | 120 mm |
| Possible de réglable | Précharge du ressort, De rebond |
| FREINAGE AVANT | |
| Conception | Paralever |
| Diamètre | 320 mm |
| Pistons | 4 pistons |
| Assimilation | Fixes |
| Actionnement | hydraulique |
| Technologie | radiale |
| FREINAGE ARRIÈRE | |
| Conception | Disque |
| Diamètre | 265 mm |
| Pistons | 2 pistons |
| Assimilation | Flottant |
| LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR | |
| Systèmes d'assistence | ABS, Modes de conduite, ABS de virage |
| LES DONNÉES ET DIMENSIONS | |
| Largeur de pneus avant | 120 mm |
| Hauteur de pneus avant | 70 % |
| Diamètre de pneus avant | 17 Po |
| Largeur de pneus arrière | 180 mm |
| Hauteur de pneus arrière | 55 % |
| Diamètre de pneus arrière | 17 Po |
| Longueur | 2105 mm |
| Largeur | 865 mm |
| Hauteur | 1240 mm |
| Empattement | 1487 mm |
| Hauteur de selle à vide | 805 mm |
| Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) | 221 kg |
| Capacité utile du réservoir | 18 l |
| Vitesse maximale | 200 km/h |
| Classes de permis de conduire | A |
| Autonomie | 352 km |
| Émissions combinées de CO2 | 119 g/km |
| Consommation de carburant combinée | 5,1 l/100 km |
| Bruit stationnaire | 86 dB |
| ÉQUIPEMENT | |
| Équipement | Poignées chauffantes, Feux de jour LED, Feux LED |
Images BMW R nineT 2023:
-
BMW
-
R nineT
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CHF 12 900,-
2023
4 600 km
1 170 ccm
Occasion
CHF 12 900,-
Concessionnaire
à partir de 8266 Steckborn (Thurgau)
CHF 18 800,-
2025
400 km
1 170 ccm
Occasion
CHF 18 800,-
Concessionnaire
à partir de 8157 Dielsdorf (Zürich)
CHF 9 200,-
2017
22 400 km
1 170 ccm
Occasion
CHF 9 200,-
Concessionnaire
à partir de 8157 Dielsdorf (Zürich)
CHF 7 900,-
2016
17 500 km
1 170 ccm
81 kW / 110 PS
Occasion
CHF 7 900,-
Concessionnaire
à partir de 5036 Oberentfelden (Aargau)
CHF 10 900,-
2017
27 900 km
1 170 ccm
81 kW / 110 PS
Occasion
CHF 10 900,-
Concessionnaire
à partir de 4703 Kestenholz (Solothurn)
CHF 8 900,-
2014
21 400 km
1 170 ccm
81 kW / 110 PS
Occasion
CHF 8 900,-
Concessionnaire
à partir de 8406 Winterthur (Zürich)
CHF 9 500,-
2019
11 700 km
1 170 ccm
81 kW / 110 PS
Occasion
CHF 9 500,-
Concessionnaire
à partir de 8406 Winterthur (Zürich)
CHF 9 500,-
2017
5 900 km
1 170 ccm
81 kW / 110 PS
Occasion
CHF 9 500,-
Concessionnaire
à partir de 8406 Winterthur (Zürich)
CHF 12 500,-
2020
23 000 km
1 170 ccm
Occasion
CHF 12 500,-
Concessionnaire
à partir de 3613 Steffisburg (Bern)
CHF 12 500,-
2020
23 000 km
1 170 ccm
Occasion
CHF 12 500,-
Concessionnaire
à partir de 3613 Steffisburg (Bern)
CHF 11 900,-
2018
22 000 km
1 170 ccm
Occasion
CHF 11 900,-
Concessionnaire
à partir de 3613 Steffisburg (Bern)
CHF 19 200,-
10 km
1 170 ccm
Nouveau
CHF 19 200,-
Concessionnaire
à partir de 3613 Steffisburg (Bern)
CHF 7 900,-
2014
44 000 km
1 170 ccm
Occasion
CHF 7 900,-
Concessionnaire
à partir de 3613 Steffisburg (Bern)
CHF 21 900,-
10 km
1 170 ccm
Nouveau
CHF 21 900,-
Concessionnaire
à partir de 3613 Steffisburg (Bern)
CHF 12 500,-
Particulier
à partir de 6438 Ibach (Schwyz)
CHF 14 500,-
Concessionnaire
à partir de 6423 Seewen (Schwyz)
CHF 7 000,-
2015
7 300 km
1 170 ccm
81 kW / 110 PS
Occasion
CHF 7 000,-
Particulier
à partir de 8047 Zürich (Zürich)
CHF 9 500,-
Particulier
à partir de 4058 Basel (Basel-Stadt)
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