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Moto d'occasion et neuves Ducati Multistrada V4 Rally Motos

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La Ducati Multistrada V4 Rally 2026 est plus qu'une simple mise à jour. Elle représente une évolution dans presque tous les domaines pertinents et montre de manière impressionnante comment l'électronique moderne, l'ergonomie bien pensée et la mécanique de haute qualité peuvent fonctionner ensemble. Elle offre un confort exceptionnel, une sécurité de conduite impressionnante, une technologie de pointe et un plaisir de conduite considérable - même, ou surtout, lorsque le temps est mauvais. Pour les globe-trotters, les grands voyageurs et les aventuriers férus de technologie, elle est l'une des motos les plus fascinantes du moment. Ceux qui sont prêts à payer le prix fort obtiennent une machine qui convainc dans presque toutes les disciplines. Vers le rapport de test


  • Suspension sensationnelle Skyhook en mode auto Electronique DVO avec réglage extrêmement fin
  • excellente protection contre le vent et les intempéries
  • abaissement automatique facilitant grandement la maniabilité
  • Moteur V4 cultivé et puissant
  • systèmes avancés d'aide au pilote, y compris ACC, BSD et FCW
  • confort extrêmement élevé sur longue distance
  • qualité globale et équipement excellents
  • Prix élevé Frein combiné parfois trop actif en mode Tourisme Moto imposante malgré les systèmes avancés d'aide au pilote L'étendue des fonctions peut paraître écrasante pour les débutants
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Données techniques Ducati Multistrada V4 Rally 2026

Année de construction :
MOTEUR ET TRANSMISSION
Conception de moteur V
Degré 90
Nombre de cylindres 4
Temps Moteur à quatre temps
Soupapes par cylindre 4
Réfroidissement Liquide
Cylindrée 1158 cc
Alésage 83 mm
Course 53,5 mm
Puissance nominale 170 ch
T/min á puissance nominale 10750 T/min
Couple 123 Nm
T/min á couple 9000 T/min
Taux de compression 14
Gestion moteur Injection
Accélérateur diamètre 46 mm
Démarreur Électro
Embrayage Plusieurs disques dans un bain d'huile, Antihop
Propulsion Chaîne
Transmission Levier de vitesse
Nombre des gangs 6
CHASSIS
Châssis Acier
Conception de châssis Monococque
Angle de tête de fourche 65,3 Degré
Chasse 105,5 mm
SUSPENSION AVANT
Suspension Telefourche upside down
Marque Marzocchi
Diamètre 50 mm
Débattement 200 mm
Possible de réglable Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond
SUSPENSION ARRIÈRE
Suspension Bras oscillant
Matériel Aluminium
Absorbeur Mono absorbeur
Débattement 200 mm
Possible de réglable Niveau de pression, Précharge du ressort, De rebond
FREINAGE AVANT
Conception Paralever
Diamètre 330 mm
Pistons 4 pistons
Assimilation Semi-flottant
Actionnement hydraulique
Technologie radiale, Monoblock
Marque Brembo
FREINAGE ARRIÈRE
Conception Disque
Diamètre 280 mm
Pistons 2 pistons
Assimilation Flottant
Marque Brembo
LES SYSTÈMES D´ASSISTANCE AU CONDUCTEUR
Systèmes d'assistence ABS, Hauteur adaptative du véhicule, Assistance au démarrage en côte, Suspension réglable électroniquement, Modes de conduite, Châssis dynamique, Avertissement de collision, Système de freinage combiné, ABS de virage, Régulateur de vitesse par radar, Système de contrôle de la pression des pneus, Ride by Wire, Quickshifter, Quickshifter avec blipper, Régulateur de vitesse, Assistance à l’angle mort, Contrôle de traction, Wheelie-Control
LES DONNÉES ET DIMENSIONS
Largeur de pneus avant 120 mm
Hauteur de pneus avant 70 %
Diamètre de pneus avant 19 Po
Largeur de pneus arrière 170 mm
Hauteur de pneus arrière 60 %
Diamètre de pneus arrière 17 Po
Empattement 1572 mm
Hauteur de selle à vide 890 mm
Poids à sec (avec ABS) 240 kg
Poids à vide en ordre de marche (avec ABS) 260 kg
Capacité utile du réservoir 30 l
Classes de permis de conduire A
Autonomie 454 km
Norme Euro Euro 5+
Émissions combinées de CO2 152 g/km
Consommation de carburant combinée 6,6 l/100 km
Intervalle de maintenance 15000 km
ÉQUIPEMENT
Équipement Connectivité, Poignées chauffantes, Feux à courbes, Feux de jour LED, Feux LED, Écran TFT, Prise USB, Bulle réglable

Images Ducati Multistrada V4 Rally 2026:

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